ONE:理想汽车免费升级硬件还开发布会 成最受信赖的新能源车品牌

一般汽车品牌在给旗下产品进行升级时，都是内部通知，很少有召开发布会广而告之的情况。然而，在2020年11月1日这一天，理想汽车却是针对“OTA升级”和车型的硬件升级，召开了一场秋季媒体沟通会。缘何？在多方了解了后发现，理想汽车的这次媒体沟通会的开展，还是很有必要的，毕竟其涉及到了理想ONE“前悬架下摆臂球销升级”，只有公开讲清楚，那才是对车主的最大用心负责。

Arbitrum宣布空投后，zkSync 与 StarkNet 上日活用户数大幅增长:3月20日消息，Web3知识图谱协议0xScope发推称，在Arbitrum宣布将进行空投之后，zkSync与StarkNet上日活用户数均增长了约 10 倍。

据Dune数据显示，昨日共有17,012笔交易将2237.6枚ETH桥接至zkSync，共有8572笔交易将858.5枚ETH桥接至StarkNet，跨链桥接ETH至zkSync与StarkNet网络的笔数均创单日历史新高。[2023/3/20 13:15:01]

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消息人士：QCP Capital至少有9700万美元被困在FTX:金色财经报道，据消息人士透露，新加坡加密交易公司QCP Capital至少有9700万美元被困在FTX。为了收回部分现金，QCP正试图将其债权出售给不良资产买家。QCP上个月曾表示持有FTX敞口，但未披露敞口规模。该公司一位发言人当时称，有足够的股本来消化头寸减值。减值不会影响客户或交易对手方。提款仍然开放，交易照常进行。公司业务保持盈利。QCP Capital运营着一个加密衍生品交易平台，同时还从事自营交易并提供做市服务。该公司表示，今年迄今为止已处理了价值近380亿美元的交易。（The Block）[2022/12/16 21:47:45]

经常关注汽车资讯的朋友们或许都知道，理想ONE在之前发生过下摆臂脱落事故，且该事故的发生还是由于单车车轮受到了重力撞击，使得球销脱出而导致的，但车辆本身质量不存在问题，因为正常开好似没问题的。但发生了前悬架下摆臂脱落，这会给用户造成了疑虑和担忧的，并会对品牌造成不好影响的。

安全团队：多份报告显示@AzraGames Discord服务器遭到入侵:金色财经消息，据CertiK监测，@AzraGames Discord服务器遭到入侵，该团队正在努力恢复。[2022/8/17 12:30:15]

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所以在发布会中，理想汽车首先便公开了理想ONE下摆臂脱落的前因后果。与此同时，理想汽车并没有回避理想ONE的问题，主动承认了车型在碰撞后，前悬架下摆臂的球销脱出的概率会高于同级车型，并表示会为车主免费升级球销脱出力更高的前悬架下摆臂。从中我们正是能够理想汽车对用户负责到底的态度，以及企业的责任当担。

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事实上，2020年6月1日后生产的理想ONE都早已换成了球销脱出力更高的前悬架下摆臂，这次硬件升级主要针对的还是一小部分用户，且6月1日后生产的理想ONE也未曾因为碰撞而导致球销脱出力更高的前悬架下摆臂脱落。因此，理想汽车本可以像其它车企一样，用“冷处理”来解决问题的，但理想汽车却没有选择“冷处理”。这种态度在笔者看来，正是值得更多的汽车品牌效仿，毕竟汽车这类大件动辄就需要几十上百万，我想没有一个车主不想让自己的爱车更完美吧。

同时，理想汽车的对用户“负责到底”也为造车新势力们作出了一个好的榜样，因为造车新势力们旗下车型发生问题后，往往都会被放大化，它们若想俘获消费者的心，那么正视自己、重视用户或许才是唯一的途经。

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总之，造车不是一件容易的是，时至今日也并没有任何一家汽车品牌能造出完美的车，纵使是一贯有着“开不坏”美誉的丰田，也会有召回旗下车型的时候。而理想汽车如若保持时下这种主动为用户顾虑负责的造车态度，那么我相信，它迟早会成为最受信赖的新能源车品牌，且会越来越受消费者的喜爱。毕竟，一家负责任的车企所造出来的汽车，有事说事，有问题就解决，又怎会差呢？又怎能不受到消费者的喜爱呢？

来源：金色财经

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