区块链:区块链技术能够给航运业带来什么样的变革？

区块链技术已经在很大程度上改变了航运业，许多航运公司利用区块链技术使信息在不同业务之间能够更顺畅的传递，并使贸易相关的办公程序更加的快速、高效。

考虑到行业标准的制定、监管问题以及各类区块链技术平台的出现，区块链技术的实施面临着若干挑战。区块链技术改变着游戏的规则，航运业参与者需要为区块链技术做好准备，公司也需要做好利用这一技术进行变革的准备。

让我们来回顾一下区块链技术为航运业带来的重要进展。

首次使用区块链技术发布提货单

2018年8月，第一次革命性的使用基于区块链技术的CargoX智能提单处理的集装箱? 在斯洛文尼亚（欧盟）的科佩尔港成功提取。

这批货物的提单是在安全可靠的公共区块链的帮助下，在几分钟内通过电子方式签发和转移的，而不是几天或者几周，提货单丢失、被盗或损坏的可能性也会大幅降低至接近为零。

A股收盘：深证区块链50指数上涨1.32%:金色财经消息，A股收盘，上证指数报3593.15点，收盘上涨0.7%，深证成指报14499.77点，收盘上涨1.04%，深证区块链50指数报3679.87点，收盘上涨1.32%。区块链板块收盘上涨0.48%，数字货币板块收盘上涨0.7%。[2021/10/19 20:39:48]

世界上第一笔在以太坊上进行交易的航运协议

2018年3月，300cubits公司宣布其成功的完成了部署在以太坊区块链上的智能合约中的首次试销。在收到纺织品装运的港口的电子数据交换后，区块链上作为预订押金持有的TEU通证已成功返还给用户。

这批货物由两个40英尺高的立方体集装箱组成，从马来西亚运往巴西。

马士基和IBM推出TradeLens区块链航运解决方案

马士基和IBM宣布创建TradeLens平台，这是一种基于区块链技术的航运解决方案，旨在促进更高效和安全的全球贸易，支持各方信息共享并提升数据的透明度，促进全行业的创新。

现场 | 杜平：区块链应用具有多面性 可解决互联网时代的痛点和难点:金色财经现场报道，12月31日，由中国信息协会主办的“区块链数字科技峰会”在北京市全国人大会议中心举行。在大会中，国家信息中心原常委书记杜平说明了自己对区块链技术的体会。他指出，其一，区块链被归为一种高新技术，其应用具有多面性，可解决互联网时代一些商务、政务、个人行为的痛点和难点；其二，区块链作为参与国际市场的竞争，可使我国在高技术的某些领域领跑，中国的区块链行业中有一大批企业；其三，区块链技术应用的主要方向逐渐明确，区块链技术形成新的生产力，同时改善生产关系；其四，区块链技术不是单一的技术，是一个深度融合、集成发展的技术，但其短板需要其它技术辅助解决。[2019/12/31]

马士基和IBM表示，TradeLens早期采用者计划中有94个组织积极参与或同意参与建立基于开放标准上的TradeLens平台。

阿布扎比港口为贸易提供区块链技术

动态 | 超40家公司在今年一季度列出区块链和加密货币游说支出:据Roll Call消息，在2019年第一季度游说金融科技的80家公司中，超过半数的公司列出区块链和加密货币游说支出，其中包括加密货币税收等相关问题。此外，这些公司在2019年第一季度的游说支出总和超过4200万美元。 需要指出的是，美国商会在这4200万美元的游说支出中占了1640万美元，且覆盖非金融科技领域的一些费用。据悉，纳入统计的公司包括美国的全国广告商协会、万事达、阿里巴巴、IBM等。[2019/4/30]

2018年，阿布扎比港口子公司Maqta Gateway开发并推出了Silsal，这是第一个在阿布扎比开发和推出自己区块链的实体。

Silsal将区块链技术和独一无二的数字用户身份结合起来，在整个贸易社区的利益相关者之间提供无缝并且安全的联系。区块链技术是一种开放的去中心化分布式账本。可供贸易参与方使用，并以更高的安全性、透明度和效率记录和提取交易细节。

声音 | 新加坡区块链科技企业创始人王跃：区块链提供了无中心无中介的经济商业模型:据凤凰卫视《财经正前方》报道，对于当前数字货币动荡及区块链技术应用日益广泛的现状，新加坡区块链科技企业创始人王跃表示：区块链提供一个很好的实现点对点、无中心无中介的一个经济商业模型。因为信任，为什么信任？因为在区块链上面，所有的行为记录会被记录在案，而且公开可查询。当然我们没办法说排除你在线下作恶，这个是人性。技术不能解决人性的问题，技术只能帮助更好的改善。 至于币价，举个例子：以太坊，从年初到现在下跌80%，但是拥有以太坊地址的人，增长了3倍。这是一种背离，意味着它将来会回归正常。[2019/1/5]

世界第一个海上保险区块链平台

EY和Guardtime开发了世界上第一个用于海上保险的区块链平台。该平台是与A.P.M ller-Maersk A/S、ACORD、微软、MS Amlin、Willis Towers Watson和XL Catlin合作推出的，并经过了20周的PoC（Proof of Concept）共识机制认证。

鲁大师或将进军区块链:今日有媒体爆料称，鲁大师官网前日调试的时候露出了即将上线的页面，页面内容曝光鲁大师即将进军区块链。爆料称其中区块链的内容会集中在利用电脑闲余性来组建矿池挖矿，同时还会发行鲁大师币来进行结算。爆料还称官网还有白皮书入口。鲁大师是国内的免费系统工具软件。[2018/3/31]

区块链平台构建于Microsoft Azure全球云技术之上，定位于为保险业提供重要价值。该平台是保险行业首次尝试，其初始阶段将推出涉及整个海洋行业，并获得区块链端到端的使用优势。

PIL、PSA和IBM成功实践了区块链技术

太平洋国际航线（PTE）有限公司(“PIL”)、PSA国际(“PSA”)和IBM新加坡(“IBM”)签署了一份备忘录，就基于区块链技术的供应链业务网络创新合作达成了共识。

在签署备忘录后，两家公司在IBM 的区块链平台上进行了PoC共识机制的验证，应用并测试了一个基于区块链技术的供应链平台，以跟踪和追溯通过南方运输走廊从重庆到新加坡的货物运输。

安特卫普港开发的基于区块链文档传输平台

如原产地证书和植物检疫证书等文件可以通过区块链技术的“智能合约”进行自动化的传输。

与Belfruco、Enzafruit、PortApp、1-Stop和T&G Global一起，为植物检疫证书开发了一个特定的解决方案，以保证水果和蔬菜的安全。通过这一试点项目，安特卫普港明确了其在创新和数字化领域的先锋作用，并积极协作合作伙伴制定新的解决办法，以进一步保障我们的食物供应链安全，同时实现行政程序的自动化。

海洋运输公司和码头运营商发起区块链联盟

九家领先的海运公司和码头运营商签署了一份协议，组建了一个联盟链，构建一个基于分布式账本技术的开放数字平台，开发全球航运业务网络(GSBN)。

与会者包括海运公司CMA CGM、中远航运公司、长荣海运、东方海运、阳明海运；码头运营商DP World、和记黄埔、新加坡国际港务集团有限公司和上海国际港口，以及软件解决方案提供商CargoSmart。

新平台将建立一个区块链平台，旨在连接所有利益相关者，包括承运人、码头运营商、海关机构、托运人和物流服务提供商，以实现供应链中的协同创新和数字转型。

AMRO、三星SDS和鹿特丹港启动集装箱物流区块链试点项目

鹿特丹港管理局荷兰银行（ABN AMRO）和三星物流及IT部门三星SDS联手推出了一项基于区块链技术的试点项目，利用数字化实现更高的流程透明度和效率。

最终目标是在国际分销链中实现物理、行政和现金流的完整的无纸化整合。“货运和服务、监控和融资应该像网上订购一本书一样容易。”

LR和HHI将区块链技术的优势应用于海运

今年9月，LR宣布了一项与现代重工业（HHI）的合作项目，以探索区块链应用在造船业的重要价值。并推出了一个基于区块链技术的船舶入级演示器。

海事区块链实验室引入新的联盟链，以改进船员管理和简化文档

由区块链技术和治理专家和劳埃德登记基金会建立的海上区块链实验室（MBL）宣布开发一个联盟链，主要探索基于区块链技术的海员认证系统。

该项目旨在精简和优化因缺乏安全文件核查、纸质证书管理导致的海员安全和培训证书受到损害的情况。

MBL燃料保证平台为商业化做出了准备，进入测试和扩展阶段

海事区块链实验室（MBL）和劳埃德船级社基金会（Lloyd‘s RegistryFoundation）及其所在集团建立了合作伙伴关系，目的是探讨如何使用区块链技术来保证关键基础设施的安全，并为全球航运业提供新的商业模式。

该实验室表明，它的第一个示范项目是为海事部门提供可靠的燃料来源数据，旨在提供有关燃料来源、行程和特性的可靠信息，将进入进一步发展阶段，这也是其迈向商业化的关键一步。

应用于燃料供应链，欧盟宣布成立行业领先的示范联盟

区块链技术和治理专家区块链开放协作实验室（BLOC）通过其子公司海事区块链实验室（MBL）宣布成立一个联盟链，以解决海洋燃料供应链中的可追溯性和透明度问题，参与者包括劳埃德船级社、珍贵航运、博斯托玛、BIMCO、国际燃料工业协会（IBIA）和GoodFuels。

经过广泛的研究，MBL已经确定了航运行业，它是多个复杂事务的一个理想用例，区块链技术可以提高透明度，创造更好的遵从性和治理程度。

原报告来自www.marineinsight.com，Ml News Network，专业海运网站及社区之一。中文版本由链集市团队编译整理，英文版权归原作者所有，中文转载请联系编译。

作者丨Ml?News Network

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