链集市·让区块链落地更简单
《区块链行业观察》专栏·第47篇
作者丨MlNewsNetwork
图片丨来源于网络
区块链技术已经在很大程度上改变了航运业,许多航运公司利用区块链技术使信息在不同业务之间能够更顺畅的传递,并使贸易相关的办公程序更加的快速、高效。
考虑到行业标准的制定、监管问题以及各类区块链技术平台的出现,区块链技术的实施面临着若干挑战。区块链技术改变着游戏的规则,航运业参与者需要为区块链技术做好准备,公司也需要做好利用这一技术进行变革的准备
重要的发展方向
让我们来回顾一下区块链技术为航运业带来的重要进展。
1.首次使用区块链技术发布提货单
Broadridge区块链回购协议平台平均每天处理310亿美元:金色财经报道,自上周推出以来,全球金融科技公司Broadridge基于区块链的回购协议平台平均每天处理310亿美元。该平台使用DAML编程语言构建在VMWare区块链上。Broadridge数字创新负责人Horacio Barakat表示,该平台旨在与其他分类账互操作,但不是像以太坊这样的公共区块链,因为许多区块链不具备足够扩容性以管理所需流量。[2021/6/15 23:39:00]
2018年8月,第一次革命性的使用基于区块链技术的CargoX智能提单处理的集装箱?在斯洛文尼亚的科佩尔港成功提取。
这批货物的提单是在安全可靠的公共区块链的帮助下,在几分钟内通过电子方式签发和转移的,而不是几天或者几周,提货单丢失、被盗或损坏的可能性也会大幅降低至接近为零。
2.世界上第一笔在以太坊上进行交易的航运协议
2018年3月,300cubits公司宣布其成功的完成了部署在以太坊区块链上的智能合约中的首次试销。在收到纺织品装运的港口的电子数据交换后,区块链上作为预订押金持有的TEU通证已成功返还给用户。
李鸣:区块链技术有很多好处 但也有很多问题:10月23日,由华夏时报、水皮杂谈、华夏时报金融研究院联合主办的“探索变革、服务产业——2020华夏时报产业区块链峰会”在北京嘉里酒店举行,中国电子技术标准化研究院研究室主任李鸣出席并发表演讲。李鸣:区块链有很多好处,也有很多问题。
第一个问题就是监管,监管的问题最典型的ICO,第二个是违法信息上链,好的信息上链不能篡改是好事,不好的信息上链去不掉,这也是很麻烦,它会对社会造成很大的负面影响。
第二个就是安全,区块链来自于安全,但是它也是一个软件,它也有安全的问题,比如说智能合约的漏洞,智能合约是在预设好的条件,前提条件一触发了就按照既定的规则运行,它里面是程序,是程序就会被黑客入侵,黑客把智能合约入侵之后,这个执行的过程中没有任何干预的。现在消费信息结算是安全了,但是也存在着安全问题。还有一个就是算力集中,比如刚刚我跟朱老师发生了交易,很多房间里的人来作证说是1块钱不是100块钱,如果我要有充足的利益,如果我买通这个屋的一半人这就是算力集中,这又会出现问题,它来自安全又有安全的问题。
第三个是商业模式,比如说我认为这个教育上可以认证、司法上可以作为司法证据,但是真正解决权利认证的问题吗?靠区块链未必,我希望未来能看到更多的区块链商业技术模式的出现,比如说现在搞区块链技术、做区块链项目,大部分都是软件开发的项目,比如说我请一个外部公司给我做一个区块链系统,其实这是软件开发项目,这不是区块链项目。现在的商业模式基本是没有。
第四个是技术体系,现在大部分的公有链是基于以太网,联盟链也是如此,洗得干净的不是原来的代码,洗得不干净就是原来的代码,我们需要在技术体系上有我们真正的原创。(新浪财经)[2020/10/23]
这批货物由两个40英尺高的立方体集装箱组成,从马来西亚运往巴西。
动态 | 区块链游戏Cheeze Wizards被曝发现严重漏洞,硬分叉后原Dapp成黑客乐园:10月14日,区块链游戏Cheeze Wizards在以太坊主网上线。不到24小时内,玩家@samczsun向官方反映,游戏合约存在一个严重的Bug,使用这个bug可以立于不败之地。随后Cheeze Wizards决定采用分叉的解决方案来保护用户的权益。Cheeze Wizards已经修复了此Bug并部署了新的智能合约,奖池中损失的178ETH也已经被补上,但CW并没有关闭有问题的游戏而是让它成为了一个黑客乐园。(区块律动)[2019/10/19]
3.马士基和IBM推出TradeLens区块链航运解决方案
马士基和IBM宣布创建TradeLens平台,这是一种基于区块链技术的航运解决方案,旨在促进更高效和安全的全球贸易,支持各方信息共享并提升数据的透明度,促进全行业的创新。
马士基和IBM表示,TradeLens早期采用者计划中有94个组织积极参与或同意参与建立基于开放标准上的TradeLens平台。
声音 | 上海保险交易所董事长曾于瑾:正在探索高价值区块链运用场景:据上海证券报消息,6月12日,上海保险交易所董事长曾于瑾接受采访时表示,数字化应用方面,上海保险交易所正在研究以下举措:打造技术先进、自主可控的“保交链”,探索高价值区块链运用场景,并针对保险生命周期的关键领域探索人工智能技术应用,推动行业创新升级等。[2019/6/13]
4.阿布扎比港口为贸易提供区块链技术
2018年,阿布扎比港口子公司MaqtaGateway开发并推出了Silsal,这是第一个在阿布扎比开发和推出自己区块链的实体。
Silsal将区块链技术和独一无二的数字用户身份结合起来,在整个贸易社区的利益相关者之间提供无缝并且安全的联系。区块链技术是一种开放的去中心化分布式账本。可供贸易参与方使用,并以更高的安全性、透明度和效率记录和提取交易细节。
声音 | Biilabs创办人朱宜振:区块链技术加速了价值变现:据knowing报道,Biilabs创办人朱宜振今日在台发表了对区块链的见解。他表示,区块链的出现,可能是历史上技术趋势离价值变现最快的一次,也因为这样,造成币圈、链圈的许多乱象。此外,他以一句话来解释加密货币与区块链的功用:“可以无时无刻、任意两地,进行像是面对面一般,有如现金的交易。”[2018/9/12]
5.世界第一个海上保险区块链平台
EY和Guardtime开发了世界上第一个用于海上保险的区块链平台。该平台是与A.P.Mller-MaerskA/S、ACORD、微软、MSAmlin、WillisTowersWatson和XLCatlin合作推出的,并经过了20周的PoC共识机制认证。
区块链平台构建于MicrosoftAzure全球云技术之上,定位于为保险业提供重要价值。该平台是保险行业首次尝试,其初始阶段将推出涉及整个海洋行业,并获得区块链端到端的使用优势。
6.PIL、PSA和IBM成功实践了区块链技术
太平洋国际航线有限公司(“PIL”)、PSA国际(“PSA”)和IBM新加坡(“IBM”)签署了一份备忘录,就基于区块链技术的供应链业务网络创新合作达成了共识。
在签署备忘录后,两家公司在IBM的区块链平台上进行了PoC共识机制的验证,应用并测试了一个基于区块链技术的供应链平台,以跟踪和追溯通过南方运输走廊从重庆到新加坡的货物运输。
7.安特卫普港开发的基于区块链文档传输平台
如原产地证书和植物检疫证书等文件可以通过区块链技术的“智能合约”进行自动化的传输。
与Belfruco、Enzafruit、PortApp、1-Stop和T&GGlobal一起,为植物检疫证书开发了一个特定的解决方案,以保证水果和蔬菜的安全。通过这一试点项目,安特卫普港明确了其在创新和数字化领域的先锋作用,并积极协作合作伙伴制定新的解决办法,以进一步保障我们的食物供应链安全,同时实现行政程序的自动化。
其他相关应用
1、海洋运输公司和码头运营商发起区块链联盟
九家领先的海运公司和码头运营商签署了一份协议,组建了一个联盟链,构建一个基于分布式账本技术的开放数字平台,开发全球航运业务网络(GSBN)。
与会者包括海运公司CMACGM、中远航运公司、长荣海运、东方海运、阳明海运;码头运营商DPWorld、和记黄埔、新加坡国际港务集团有限公司和上海国际港口,以及软件解决方案提供商CargoSmart。
新平台将建立一个区块链平台,旨在连接所有利益相关者,包括承运人、码头运营商、海关机构、托运人和物流服务提供商,以实现供应链中的协同创新和数字转型。
2、AMRO、三星SDS和鹿特丹港启动集装箱物流区块链试点项目
鹿特丹港管理局荷兰银行和三星物流及IT部门三星SDS联手推出了一项基于区块链技术的试点项目,利用数字化实现更高的流程透明度和效率。
最终目标是在国际分销链中实现物理、行政和现金流的完整的无纸化整合。“货运和服务、监控和融资应该像网上订购一本书一样容易。”
3、LR和HHI将区块链技术的优势应用于海运
今年9月,LR宣布了一项与现代重工业的合作项目,以探索区块链应用在造船业的重要价值。并推出了一个基于区块链技术的船舶入级演示器。
4、海事区块链实验室引入新的联盟链,以改进船员管理和简化文档
由区块链技术和治理专家和劳埃德登记基金会建立的海上区块链实验室宣布开发一个联盟链,主要探索基于区块链技术的海员认证系统。
该项目旨在精简和优化因缺乏安全文件核查、纸质证书管理导致的海员安全和培训证书受到损害的情况。
5、MBL燃料保证平台为商业化做出了准备,进入测试和扩展阶段
海事区块链实验室和劳埃德船级社基金会及其所在集团建立了合作伙伴关系,目的是探讨如何使用区块链技术来保证关键基础设施的安全,并为全球航运业提供新的商业模式。
该实验室表明,它的第一个示范项目是为海事部门提供可靠的燃料来源数据,旨在提供有关燃料来源、行程和特性的可靠信息,将进入进一步发展阶段,这也是其迈向商业化的关键一步。
6、应用于燃料供应链,欧盟宣布成立行业领先的示范联盟
区块链技术和治理专家区块链开放协作实验室通过其子公司海事区块链实验室宣布成立一个联盟链,以解决海洋燃料供应链中的可追溯性和透明度问题,参与者包括劳埃德船级社、珍贵航运、博斯托玛、BIMCO、国际燃料工业协会和GoodFuels。
经过广泛的研究,MBL已经确定了航运行业,它是多个复杂事务的一个理想用例,区块链技术可以提高透明度,创造更好的遵从性和治理程度。
原报告来自www.marineinsight.com,MlNewsNetwork,专业海运网站及社区之一。中文版本由链集市团队编译整理,英文版权归原作者所有,中文转载请联系编译。
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