随着全球金融机构与创纪录的通胀水平作斗争,以太坊正面临相反的困境。
根据Ultrasonic.money的数据,自周六以来,ETH的供应量已经减少了4,000多个,但没有看到相应的价格上涨//加威:JQSQ8888//尽管供应减少,但ETH的价格在同一时期下跌了约3.6%,至1,307美元。
以太坊2.0合约已锁定590万枚ETH,占总流通量5.08%,达历史新高:根据eth2validators的推文,以太坊2.0合约中的的总ETH锁定量已经飙升至591,7314,约合102亿美元,占ETH总流通量的5.08%,达到历史新高。[2021/6/26 0:08:36]
这一转折标志着自以太坊网络在9月证明权益的里程碑式举措以来的第一次通缩运行——销毁的ETH多于创造的ETH。
数据:比特币及以太坊交易费用在过去几周分别下降了81%和71%:比特币和以太坊的交易费用在过去几周分别下降了81%和71%。Bitinfocharts数据显示,以太坊区块链的平均交易费用从5月12日的每笔交易69.92美元下降到5月16日的20.06美元。(Cointelegraph)[2021/5/17 22:11:27]
所有以太坊交易都需要所谓的汽油费,这通过防止网络因恶意请求而过载来提高以太坊的安全性。在给定时间,以太坊网络上的流量越大,gas费用就会飙升。
动态 | 以太坊未确认交易6900笔:Etherscan.io数据显示,当前以太坊未确认交易数为6900笔,以太坊未确认笔数与昨日相比有较大幅度上升。整体而言,以太坊网络拥堵程度一般。[2019/4/4]
处理所有ETH交易的验证者会收取Gas费用。然而,自去年8月首次推出名为EP-1559的网络升级以来,每笔汽油费的一部分也已被销毁,以自动化交易价格并限制ETH的供应。
从周六开始,gas费用的成本和数量开始消耗的ETH比通过质押同时产生的还要多。从那时起,流通中的ETH总量已经减少了4,001ETH并且还在增加,燃烧的速度仍然继续超过ETH的创造速度。
与此同时,自周五以来,网络上的平均汽油费飙升218%,达到目前的平均35gwei,并且没有放缓的迹象。
导致ETH通货紧缩的以太坊流量不规则上升的原因似乎是一个名为XENCrypto的新型代币项目。根据etherscan.io的数据,XENCrypto交易占过去24小时内全网使用的所有gas的40%。
XEN是一种由早期谷歌工程师和加密影响者杰克莱文创建的加密货币,将自己定义为“没有内在价值”的“通用加密货币”,“随着越来越多的人加入和参与铸造”,它将积累价值。
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