GAS:金色观察｜L2的gas高吗？

昨天Arbitrum因gas费奇高被热议，流传出一个有趣的梗，“为什么l2比l1好，原来是因为gas费是l1的2倍。”

这个梗指出的情况不常见，但确实指出了l2存在的问题。

为什么会有l2，为什么以太坊有那么多l2，因为比特币和以太坊的pow链，gas费高并且堵塞，今年以太坊gas费在ape推出元宇宙地块的时候，gas?price一度冲到了5000，而近期，以太坊的gas?price最低跌破了10。

在这样低的gas?price下，很多pos链、l2链已经没了竞争力。

以太坊挑战者和l2链的出现，就是为了解决以太坊的高gas费和堵塞，但在现在这样的环境下，l2的gas费已经比以太坊主网高了，主要表现就是Arbitrum在展开交互大赛，而如此频繁的交互让Arbitrum链上gas费已经成功高于以太坊gas费的2倍。

金色财经挖矿数据播报：BTC今日全网算力下降11.56%:金色财经报道，据蜘蛛矿池数据显示：

BTC全网算力152.141EH/s，挖矿难度23.58T，目前区块高度679748，理论收益0.00000680/T/天。

ETH全网算力529.073TH/s，挖矿难度6765.43T，目前区块高度12267858，理论收益0.00509225/100MH/天。

BSV全网算力0.850EH/s，挖矿难度0.10T，目前区块高度683542，理论收益0.00105895/T/天。

BCH全网算力2.385EH/s，挖矿难度0.32，目前区块高度684041，理论收益0.00037736/T/天。[2021/4/19 20:35:01]

为什么呢？

金色财经挖矿数据播报：BTC今日全网算力上涨2.44%:金色财经报道，据蜘蛛矿池数据显示：

BTC全网算力149.924EH/s，挖矿难度18.60T，目前区块高度664558，理论收益0.00000744/T/天。

ETH全网算力304.543TH/s，挖矿难度3906.02T，目前区块高度11591686，理论收益0.01093891/100MH/天。

BSV全网算力0.638EH/s，挖矿难度0.09T，目前区块高度668597，理论收益0.00141120/T/天。

BCH全网算力1.674EH/s，挖矿难度0.23，目前区块高度668913，理论收益0.00053747/T/天。[2021/1/5 16:27:18]

gas费，是用户承担服务器资源的必备品，也是调控交易进程的重要因素，以太坊从pow链转到pos，在gas定价里，只看共识层的gas?price会有变化。

金色财经行情播报丨BTC小幅震荡 后市方向不明:据火币行情显示，今日BTC价格整体保持区间小幅震荡，上午最低至9092USDT后拉升，下午最高探至9197.24USDT后回落，行情表现较为清淡疲软。日线图看，BTC价格延均线MA5保持区间震荡，并且振幅缩小。4小时图也呈现区间震荡格局，并且均线聚拢。1小时价格站到三线之上，后市方向不明。截至18:30，主流币的具体表现如下：[2020/7/1]

而那些以太坊挑战者，新出现的pos链，包含l2，大都和以太坊上pow的gas?price差了很多个数量级。

例如以太坊gas?price在10gwei时，polygon上的gas?price可能是其1000分之一。大部分以太坊挑战者都是如此。

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gas费是gas消耗量和gas?prcie的乘积，链上通过gas费来标定链上交易资源的消耗，与之相关的就是链上交易大小，以及资源消耗，例如合约的代码编辑，合约中会有执行码，不同执行码都有不同的定价，这些执行码组合决定了合约执行的gas消耗。

而当涉及到多个链交互的情况，比如从l2本身定义去看。

L2是为了给l1扩容存在的，对于arbitrum来说，就是为了把以太坊的交易迁移到l2里交易，但用户很多操作会回到l1。

那l2上的交易数据要回到l1上链，这也代表着在这种需求下，l2的交易证明的大小，决定了用户操作l2-l1合约时的gas用量。就有用户提出过，Arbitrum的存在交易压缩度不够的情况。

但l2的公链逻辑，让l2希望用户进来之后就不要再回到l1，只在l2做交易就可以了。

那l2链和其他公链的角色是一样的，其对与gas费的设计和要求，要更加符合pos链、低gas、高并发链的属性。

那如何设计gas定价机制呢？

我们从arbitrum此次出现的问题看。

网传arbitrum是由单一项目gmx设置了合约交互的最小gas消耗值而抬高了gas。这一理论，在公链gas设计里是杜绝的，dapp合约和链基础协议是完全分开的，即便一个dapp合约执行设置了最低消耗gas，可能是为了合约执行打包更顺利，但dapp无法改变链整体的gas。

我们去查询了arbitrum的gas定价，其有一个单独的gas系统arbgas，其中标明了链上有一个最低值，也可以设置支付gas限制。

但arbitrum的gas定价和以太坊的定价有相同之处，那就是包含价格竞价，竞价被称为gasbid，交易者设置的最高可支付gas费就是gasbid，在交易越来越多的情况下，gasbid会不断推高。

而arbitrum上还有一个很有趣的规定是交易发送者的L2账户中必须至少有 gasbid乘maxgas的ETH。该设置虽然会让很多交易直接无法完成，但从用户体验上，似乎有可能让用户陷入不断推高的情绪里。

如果想把gas降下来，那些市场博弈的方式都是很难奏效的，唯一的，也是最好的方法就是降低gas?price计算的数量级和降低合约执行码的gas消耗量。

利用pos共识的链，其没有像pow那样的资源消耗和资源成本，定价必然会降低很多，并且，网络会发行代币，代币中也会有相应保持网络运营的部分，所以，gas费在这样飘忽不定的市场下，暂时不会有明确的定义和标准。

如果其他链学习以太坊就一定会有gas费巨高不下的情况出现，因为基础网络运作并不考虑市场，像harmony这样的新l1也曾因为大量交易，gas费高的离谱，是否还需要有其他的先行者解决gas费的问题呢？答案当然是需要，但无人解决的时候，我们只能暂且选择等待和忍受。

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