作为最早上线的 EVM 兼容 Rollup 扩容方案 之一,Arbitrum 已经向开发者开放了主网接入的权限,运行了正好一个月的时间,国内外不少的开发团队已经在积极尝试和部署,大家对这个网络的整体成熟情况表示乐观,但也有部分组件,比如 区块浏览器 还处于早期的阶段,可能会影响项目开发。
该二层网络被称为 Arbitrum One ,以区别于 Arbitrum 这个技术。虽然已经部署在了以太坊主网上,但是团队为了确保安全性,目前依旧称之为主网的测试版 (Beta) ,并且仅限开发者可以提前部署使用。
在 Arbitrum 之外, Optimism 是和他们比较类似的技术方案,但是自一季度上线受限主网并挑选与 Synthetix 合作后,目前还未进行更大范围的测试,也曾推迟过一次上线时间,表示将于 7 月正式上线。
而另外两个基于 零知识证明 的 Rollup 扩容方案就可能会更晚上线了。Matter Labs 表示 zkSync 2.0 将于 8 月上线,而且兼容程度相比前两者更差一些,不支持部分不常用的 EVM 操作码;而 StarkWare 的 StarkNet 方案更是本月才推出测试网,主网估计最快也要今年底。
为了更直观了解 Arbitrum One 现在所处的状态,链闻采访了 7 个正在接入 Arbitrum 网络的团队,包括 DeFi、应用、钱包等上下游。希望能通过这些开发者的不同视角,还原出更全面的 Arbitrum 首个主网的状态。
加密罪犯试图利用2400个泄露私钥的加密钱包代领Arbitrum空投:金色财经报道,据Arkham Intelligence和GitHub上的一篇文章披露,加密罪犯试图利用2400个泄露私钥的加密钱包申请Arbitrum空投。如果该计划成功,可以净赚约300万个ARB代币,占用户空投的0.26%。这名加密罪犯向大约2400个钱包发送了以太坊,以批准一份允许收件人领取空投的合同,空投定于周四进行。
由于恶意行为者知道钱包的私钥,钱包所有者不一定能阻止它们。他们能做的就是撤销已经建立的合同。但即使这样,他们仍然需要在黑客之前手动要求空投。[2023/3/22 13:18:01]
整体来看,这些开发团队对于 Arbitrum One 的成熟和完善度都有非常不错的评价,大多数工具和基础设施都已经支持或者很快就会迁移支持 (比如 Chainlink 和 The Graph) 。
而大家吐槽的集中点在于目前区块浏览器的不完善,可能会影响开发的速度,不过 Etherscan 作为业内最广为使用的区块浏览器,他们为 Arbitrum One 的区块浏览器加入更多功能应该不是什么难事。另外 Gas 计算方式的差异也被多次提到,开发者们需要关注下这部分的区别。
另外还有一个挺有意思的情况,由于 Arbitrum One 采用了类似于 欺诈证明 的机制,这是该 网络安全特性 中的重中之重,所以以为开发者们会关注网络本身欺诈证明的各种测试和演练,但是大家并未关注。不过早期可能会是由 官方 或者 可信第三方 作为网络的维护者,所以安全性应该没有问题。
DeFi期权平台Clober推出ARB看跌期权:金色财经报道,去中心化交易平台 Clober 昨日上线 ARB 看跌期权,允许交易员以 50 美分、1 美元、2 美元、4 美元、8 美元和 16 美元的执行价格购买 ARB 看跌期权,上线 24 小时内累计交易量超 5 万美元。
Clober 周二表示,ARB $2 看跌期权以 0.54 美元出售,只要支付 0.54 美元,就可以在 24 小时内以 2 美元的价格出售你的 ARB Token。这保证了在空投领取日,每枚 ARB 有 1.46 美元的利润。
看跌期权的到期日为 3 月 24 日,即 ARB 空投领取事件后的一天。即这些期权允许交易者在交易开始时押注 ARB 的第一天价格行为。[2023/3/21 13:17:12]
最后针对 Arbitrum One 主网正式对外开放的时间,大家的评估也比较各异,最乐观的团队认为目前网络已经足够完善可以开放了,但是比较谨慎的开发团队认为可能最多还要 6 个月的时间。
除了上述的这些总结之外,此次采访主要是讨论了这些话题:
EVM 兼容性 是不是真的和官方宣传的一样,整体的迁移工程量如何?
该网络的 稳定程度 如何?开发工具和基础设施是不是可以无痕迁移?
Arbitrum 网络实际的 性能 以及成本表现如何?
Delphi Digital:自Nitro网络升级,Arbitrum周交易笔数已占以太坊交易总数62%:11月3日消息,据Delphi Digital报告,自Nitro网络升级以来,Arbitrum每周交易笔数已增长550%,同时,Arbitrum周交易笔数从原来占以太坊交易总数9%,增长至占比62%。截至发稿,Arbitrum网络TVL已达26.2亿美元,超过其直接竞争对手Optimism。
此外,报告指出,近期Arbitrum的地址数和网络交易数的激增或与用户的空投预期有关。[2022/11/3 12:13:54]
预估还有多久可以完全开放 主网 ?
MCDEX: 迁移时智能合约没有调整代码。针对 block 和 time 的那么可能需要 review。由于我们的代币发行在 L1 上,我们有一些 跨链通信 的需求,需要写代码。
DODO: 不需要调整,工作量很小。DODO 因为有 多链战略 ,所以一开始从以太坊迁移 BSC 的时候,就准备了很多脚本。但是前端产品上需要一些工作量,因为 DODO 的产品较为复杂,有很多缓存和数据中间层,这些内容的迁移花费了些时间。
WePiggy: 在迁移到 Arbitrum 的时候,原来以太坊 L1 上的 智能合约 基本是不需要调整的。只是对 OpenZeppelin 的合约进行了版本升级,升级到最新版本。
前NBA球星罗德曼推出个人NFT集合“Rodman's Barbershop”:4月2日消息,前NBA公牛队球星罗德曼近日在个人社交媒体上披露,他已经与NFT工作室Metacurio的JeffHood和SophieWatts合作推出个人NFT集合“Rodman's Barbershop”,该系列将展示罗德曼不同头发颜色和风格的插图剪影。据悉,每个NFT定价为175美元,将于4月11日在OpenSea上铸造。罗德曼本身也是一位NFT收藏家,但本次是他第一次推出官方个人NFT集合。[2022/4/2 14:00:49]
DeGate: 智能合约上基本上不用调整,我们的合约没有遇到。如果使用了 block 和 gas 相关的数据,注意参考下面的差异点:
《Differences from Solidity on Ethereum》
imToken: 工程量不高,因为是 EVM 兼容,所以相对顺利。但工作量反而是在环境,以及 系统监控 ,要额外一套系统维护与监控。
麦子钱包: 可以重点说下资产的智能合约跨链,Arbitrum 提供了默认的 Token Bridging 机制,所有 L1 上的 ERC20 和 ERC721 资产在 Arbitrum 上都有一个默认的 自动映射合约 ,不需要项目方重新部署 ERC20 或 ERC721 合约,非常方便,相信这个机制会将大量 L1 上的资产迁移到 Arbitrum L2 上去。
Arbitrum第一“土矿”崩塌导致整体TVL骤降至约5亿美元:9月16日消息,据defillama数据显示,Arbitrum上的DeFi项目总锁仓量骤降,从9月13日的峰值18亿美元降至目前的5.2亿美元。其中,曾经锁仓量最大“土矿”ArbiNYAN的TVL只剩下1.8亿美元。
据Arbitrum Bridge显示,桥上锁定资产超过24亿美元。目前还不太确定这些资金是否会就此离开Arbitrum,因为Arbitrum上的资金通过默认的跨链桥Arbitrum Token Bridge取回至 L1 上需要等待大约7天时间。[2021/9/16 23:29:30]
EthSign: 除需要重新配置 Truffle 网络设置外,目前无法部署。初步判定 Arbitrum 的 EVM 与 OpenZeppelin 合约 (例如最基本的 Ownable) 不兼容,在其他网络上运行正常的逻辑会在部署时直接 revert。
WePiggy: 我们从 Arbitrum 的 Kovan3 版本开始跟踪 Arbitrum 的开发进度,中间经历了 Kovan3、Kovan4、Kovan5 等版本。我们参与测试的时候陆续发现了一些问题,例如:L1 和 L2 之间的区块同步问题,L2 上 ETH 合约转账问题,并积极向 Arbitrum 开发团队反馈,也得到了他们的认可。
MCDEX: 开发工具完全一致,这是非常惊艳的体验。Chainlink、TheGraph 正在迁移 Arbitrum 主网的过程中。唯一的问题是 explorer 目前给出的信息不太够,但并不是大问题。etherscan 也正在部署,会改善 explorer 的体验。
DODO: 目前还没有。开发工具和 IDE 其实完全复用了 L1。The Graph 属于 中间层 ,稳定性有待检验 (因为现在还没有对大量用户开放主网) 。Chainlink 属于其他项目方,目前也没有完全上线,处于 调试阶段 。
DeGate: 由于兼容 Solidity,所以开发工具、IDE 都是可以通用的,但可能有些工具的老版本会有问题 , 比如遇到过 Truffle 部署合约 失败。Chainlink、The Graph 这些还没有部署完善。
imToken: 开发工具用的是 Hardhat 没什么问题,IDE 跟链没什么影响,因为没有使用到预言机所以没试过 Chainlink。
稳定度来说,因为 Arbitrum 的测试网切换过,甚至于之前有不稳定的现象,所以过程中有遇到一些乱流,都后来好很多。整体上,觉得 Explorer 因为尚未有 Etherscan 的支援,所以信息量还不是很充足,但堪用。近期,Alchemy 与 Infura 都支持 Arbitrum 的节点,相对方便。
EthSign: 开发工具和 L1 体验基本一致,稳定程度基于无法部署而无法测试。
DeGate: 我们认为 Arbitrum 的成本在较长一段时间内更多来自于 calldata 的上链成本,其性能的瓶颈也在这里。以当前一个以太区块 1500 万 Gas 上限,其中 30% 被 Arbitrum 占满,L2 交易平均 callldata 的 gas 成本为 4500 gas ( 一次 ERC-20 转账约为 1800 gas) 来预估其 吞吐量 在 1000 transaction per L1 block,即 71 transactions/s。
MCDEX: 成本大约是 1/100 左右,取决于具体的智能合约功能。ArbGas 的计算方法和 L1 差异比较大这是开发者需要适应的。
DODO: 理论分析市面上已经很多了,实际情况需要等大量用户涌入后才能判断。
WePiggy: 从目前我们在测试网络和主网的测试上来说:Arbitrum 的 GasLimit 比较高,但是 GasPrice 很低,这样来说总体的费用其实比 L1 上小很多,性能更是飞快,基本上是秒级的交易。
imToken: 目前没有,因为这需要 交互测试 ,但我们只测试部署自己的部分,并没有与其他项目交互测试。
DODO: 我们没在主网上观察到欺诈证明,但相信 Arbitrum 团队已经进行过完备的演练。
imToken: 没有,这可能需要跑节点,才能观察。
MCDEX: 没有试过。
WePiggy: 在这方面我们没有参与实际演练的经验。
DeGate: 没有实际观察过挑战过程。
DODO: 我们认为现在已经可以开放了,但 Arbitrum 团队显然希望准备地更完善一些,毕竟这是一场万众瞩目的登场,慢点没关系,关键是别拉跨。基础设施的话,对于我们而言已经不缺了,只是稳定性有待考验,希望可以承接住巨大的流量。
WePiggy: 虽然我们已经将 WePiggy 协议的合约正式部署到 Arbitrum One 网络上半个多月了,但考虑到浏览器, 跨链桥 和 预言机 等基础设施的落地和完善,估计 Arbitrum 的开发团队还需要一个月才能面向普通用户正式开放网络。
目前大部分以太坊的基础设施都纷纷官宣要进入 Arbitrum 生态了,我们只能默默期待他们早日完成开发,部署和测试工作了,也不好催他们。我个人觉得还缺少的基础设施有:对开发者更友好的 SDK ,更多的备用节点等。
MCDEX: 开放时间不好判断。基础设施没有什么缺的,因为都在迁移。
DeGate: 感觉还需要 3 至 6 个月,目前还处于早期系统完善阶段,缺少更多参与治理的可信第三方验证节点,因为不是每一个开发者都能运行比较重的 验证节点 。
麦子钱包: 目前看还有一些基础工具在 内测阶段 ,比如 Etherscan 的 Arbitrum 版本,目前官方提供的浏览器并不好用,比如合约验证功能缺失可能会导致一些安全问题。从节点运营和基础功能上我们测试下来基本没有什么问题,麦子钱包也已经完成了 Arbitrum 的钱包支持,等完全开放后会同步发布给普通用户使用。
EthSign: 最缺的其实是快速拿到 token 的方式。目前的 bridge 速度太慢,token 跨桥需要几十分钟。其次,与 OpenZeppelin 类行业规范的合约的不兼容问题需要完全修复。
更加完善的 explorer;
能够有 fast withdrawal 的 gateway 或是方案;
目前项目方相对都是各自开发各自部署,需要交互测试过。
「结构化基金」在加密货币领域还非常陌生,因为这是在金融深水区才会出现的产物,但是现在DeFi已经进入了深水区。基金从设计方式可以分成两大类:结构化(或分级)基金、非结构化(或平层)基金.
1900/1/1 0:00:00L2 上的 AMM 受到流动性碎片化问题的困扰dAMM 通过让不同 L2 之间共享流动性解决了流动性碎片化问题dAMM 可以让基于 ZK 的 L2(例如.
1900/1/1 0:00:00传统金融生态正快速浮现许多问题,包括缺乏透明性、覆盖范围有限、缺乏适应性的基础设施架构,这些都已见怪不怪了,但一直没有更好的替代系统;直到今天.
1900/1/1 0:00:00本文仅代表作者ネミッサ个人意见,不构成投资建议。Please do your own research.Sushi不是很早就有的头部DeFi应用吗?为什么还称“新玩法”?如今Sushi已经不再只.
1900/1/1 0:00:00据 MEV (矿工可提取价值) 研究机构?Flashbots?统计,从去年一月至今,以太坊?MEV 总提取价值已接近 7.5 亿美元.
1900/1/1 0:00:00出行即服务,这是当下出行领域最流行的理念。全球移动出行服务市场覆盖公共交通、出租车、汽车、火车、自行车等领域,蛋糕虽大,但行业也面临着许多无效运营的问题.
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