宝马集团正在使用区块链和其他创新技术为其国际供应链带来更多可追溯性。这家总部位于慕尼黑的豪华汽车公司最近宣布计划扩展PartChain。该项目于去年启动，旨在通过“点击按钮”优化对多个组件的跟踪。
金色晨讯 | 孙宇晨：希望修正巴菲特价值投资论:1.马绍尔成立专项基金以支持其国家加密货币。
2.门罗币或将引入CLSAG签名方案。
3.美国证券交易委员会正就ICO起诉Kik。
4.瑞士智库：瑞士央行应与大型行业机构合作开发瑞士法郎代币。
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9.BM：还没决定是否禁止美国用户使用 Voice，希望上线时能通过合规批准。[2019/6/5]
汽车行业的供应链非常复杂。参与者包括挡风玻璃和门的玻璃制造商，以及轮胎、雨刮器和软管等的橡胶制造商，以及制动器、停车灯、离合器和滤清器等组件。所有这些供应商都需要与汽车制造商进行无缝沟通。
分析 | 金色盘面：BBI泡沫指数:金色盘面综合分析：BBI泡沫指数8月24日显示为69，显示市场有一定的风险，该指数从18年3月见顶后震荡走低，目前已经回到17年底的水平。[2018/8/24]
根据宝马公司管理委员会成员Andreas Wendt的说法： “在2019年，我们成功进行了前灯购买的试点项目。今年，我们希望将该项目扩展到大量的其他供应商。”
金色财经现场报道快的打车创始人陈伟星：达成共识比技术更重要:金色财经现场报道，在2018区块链技术及应用峰会上，泛城资本董事长、快的打车创始人陈伟星认为区块链不全是技术问题，它跟信仰有关，达成共识比技术更重要。信仰者是来创造价值的，投机者是来定义价格的。我们需要激励比特币的信仰者加入进来，这就需要泡沫。达成整个区块链体系会有更高的泡沫，才能够吸引别的资产上链，才能够吸引足够的创业者优质的CEO去创造更多的数字价值。[2018/3/31]
宝马将使用区块链优化多个流程，同时跟踪组件的来源或供应路线。基于区块链的系统将允许买家、供应商和其他合作伙伴更有效地进行交互，减少手动报告并提高透明度，且无需面临任何数据操纵风险。
通过扩大对从“矿山到冶炼厂”的跟踪，该公司计划将采购数字化提升到一个新的水平。
Wendt表示：“我们的愿景是创建一个开放平台，使供应链中的数据可以安全地交换和共享，并在整个行业内匿名化。”
去年，宝马和其最大的物流合作伙伴之一DHL为汽车制造商的亚太供应链业务合作开发了区块链概念证明，以改善从马来西亚发货的零件的可追溯性。
本文部分内容编译自The Daily Hodl
狂人说现在随便去个超市,买点东西就上千,这事放在几十年前,简直不可想象,我上学的时候,万元户就是大款,如果谁家有几十万恨不得可以横着走,现在呢,一万块够干啥,不过就是一个普通家庭的几顿聚餐.
1900/1/1 0:00:00昨日,dForce旗下Defi贷款协议Lendf.Me遭遇黑客攻击,损失大约2500万美元。今日凌晨,dForce创始人杨民道在官方微信公众号发布公告,对事情发展、团队动态进行说明解释.
1900/1/1 0:00:00文章系金色财经专栏作者牛七的区块链分析记供稿,发表言论仅代表其个人观点,仅供学习交流！金色盘面不会主动提供任何交易指导,亦不会收取任何费用指导交易,请读者仔细甄别,谨防上当.
1900/1/1 0:00:00加密货币本质上是去中心化的,因此它们很可能成为其他投资品的稳定替代方案。人们参与的最常见的传统投资是股票市场,债券,外汇（外汇）以及贵金属.
1900/1/1 0:00:004月20日上午,国家发改委召开4月份例行新闻发布会,发布会上首次明确“新基建”的范围,其中5G、区块链等新技术入围新型基础设施建设。具体来看,新型基础设施建设内容包括三个方面：1.信息基础设施.
1900/1/1 0:00:00原定4月29日晚11点（北京时间）的UMA 的IUO（Initial Uniswap Offerings,基于Uniswap的首次代币发行）推迟到了4月30日凌晨1点,很多人熬夜抢代币.
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木星链