区块链:英国对公共交通的信心降至20年低点

根据汽车服务组织RAC的研究，在英国，COVID-19大流行可能已经在驾驶和使用公共交通工具方面设定了多达20年的态度。

自2002年以来，只有不到一半的驾驶员表示，即使火车和公交服务得到改善，他们也将减少汽车使用量，低于2019年的57％。

在年度汽车驾驶报告中，该公司还发现超过一半的英国驾驶员表示，现在驾车比冠状病大流行之前更为重要。

动态 | 英国金融公司计划引用区块链工具来督促企业履行承诺:据cointelegraph消息，据路透社10月17日报道，一家英国金融公司表示，计划引入区块链工具来监控公司的可持续承诺。财务和投资（RFI）基金会正在开发一种区块链驱动的工具，以来督促企业履行承诺，并检测那些不遵守其承诺的实体企业。[2018/10/17]

同时，几乎一半的英国司机报告说，过去12个月中他们的车辆使用量有所下降，而在家工作的人数急剧增加是一个关键因素。四分之一的驾车者期望在危机后继续在家办公，并且有36％的人认为，在后COVID后的世界中，即使不是一直如此，他们也会在家办公的频率更高。

动态 | 英国最大的港口运营商探索区块链解决方案:私人运营的英国联合港口公司（ABP）已经与货运代理海运国际公司签署了一份谅解备忘录，以探索区块链技术应用，旨在改善其运营的21个港口的连通性。[2018/9/22]

RAC的数据洞察发言人RodDennis说：“随着城市寻求改善空气质量并使城市中心更清洁，显然，低成本，高效率的汽车替代品需要更多的思考和更多的财政投资。”

动态 | 沙特阿拉伯英国银行加入R3区块链生态系统:据cointelegraph援引贸易阿拉伯今日报道，沙特阿拉伯英国银行（SABB）宣布加入R3的区块链生态系统，为沙特阿拉伯首家加入的银行。R3 CEO David E Rutter表示，SABB对该联盟的投入对于R3为金融业开发区块链解决方案所付出的努力来说将是“非常宝贵的”。[2018/9/12]

“如果没有政府和地方议会的共同努力，这种大流行病可能会冒着很多努力来鼓励驾驶员在几年后的某些旅行中出车。”

安全问题

报告的调查结果将引起运输当局的关注，自大流行以来，运输当局已经在应对乘客量和收入大幅下降的后果。

尽管像去年一样，人们觉得自己需要汽车的最常见原因是能够搬运重物和保持联系，但超过一半的人说这是因为他们看到汽车了作为COVID-19大流行期间的一种安全运输方式。超过一半的人表示，由于大流行，他们将来使用公共交通工具的比例会降低。

由美国公共交通协会委托进行的一项最新研究得出的结论是，只要人们戴着口罩，火车和公共汽车通风良好，公共交通的使用与在全球城市中传播的COVID-19之间没有直接关系。

前纽约市交通专员山姆·施瓦兹的运输咨询公司负责撰写报告，他说关于COVID-19与运输之间的联系的错误信息“令人震惊”。

英国运输公司已经加强了清洁制度，并且自6月15日起实施了强制性口罩规定。7月在英国各城市进行的一项调查发现，人们对法律的遵守程度很高，在伦敦地铁上观察到的225名乘客中，有99％戴着口罩。

运输部最新数据显示，汽车使用率已恢复到大流行前水平的近90％，但铁路和公共汽车的使用率分别保持在30％和60％左右。

英国现在再次处于封锁状态，直到12月2日，这意味着非必需业务关闭，许多人继续在家工作。

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