在8月17日达到447美元的峰值之后,以太坊的价格一直在下跌。由于ETH目前的交易价格为396美元,其矿工的收入急剧下降,因为以太坊费用比8月22日的历史高位下降了近80%。DeFi的炒作使以太坊的汽油价格保持较高,而下跌使汽油价格回到了其正常轨迹。
数据:以太坊上海升级后已有超11万枚ETH解锁提取:4月13日消息,据 etherscan 页面信息,以太坊上海升级后已有 11.2 万枚 ETH 解锁提取,价值约和 2.18 亿美元。其中 Lido 协议共提取 6.36 万枚 ETH,占比达 57.2%。[2023/4/13 14:01:56]
资料来源:Glassnode
以太坊全网算力达到1,137TH/s,创历史新高:2月22日消息,据glassnode数据显示,以太坊全网算力达到1,137TH/s,创历史新高。[2022/2/22 10:07:08]
尽管下降幅度很大,但当前的天然气价格仍远远高于历史水平。但是,最近的暴跌使汽油价格恢复了其线性轨迹。这一下降有助于使以太坊项目的成本降低,并为用户提供了更便宜的链上操作机会。
Rahul Rai:在2022年年中之前,以太坊的市值将超过比特币:11月8日消息,周一,以太坊继续创下历史新高,日内涨幅超过3%,币价报4717美元,比特币则升至两周以来高点,报65304美元,日内上涨大约5%。由于投资者对上个月美国推出的比特币期货ETF (NYSE:BITO)感到兴奋,资金纷纷涌入加密货币。自10月份以来,比特币上涨了大约50%,以太坊上涨了大约57%。加密对冲基金经理Rahul Rai大胆断言,在2022年年中之前,以太坊的市值将超过比特币,这就是市场所说的“翻转(the flippening)”。他对媒体表示,以太坊有潜力通过DeFi的使用“为全球金融渠道提供动力”。从目前的市值来看,以太坊较比特币仍有较大的距离,前者市值约5500亿美元,而后者市值约1.23万亿美元。不过,BlockTowe(9.91, 0.38, 3.99%)r Capital的市场中性部门联席主管Rai认为,这种情况不会持续很久。(Investing.com)[2021/11/8 6:38:45]
尽管如此,根据Glassnode的观察,最近汽油价格的上涨仍然威胁将以太坊的使用限制在较高净值人士身上,这些人的利润将超过其交易的汽油成本。报告显示,每天有超过17,500欧元用于支付以太坊的费用,主要由DeFi和Stablecoins驱动。人们对DeFi的兴趣日益浓厚以及在以太坊上使用Tether是导致汽油价格飙升以及网络拥堵的主要原因。
最近,Tether宣布集成到OMG网络中,以减少以太坊网络上的拥塞。但是,这只能提供暂时的缓解,因为DeFi应用程序仍引起很大的兴趣,现在价值约69亿美元的数字资产,8月31日仅为39亿美元。因此,如果费用要降到更低的水平,那么DeFi的炒作就必须大量减少,直到可以大大改善以太坊网络的规模。
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