区块链:第四批试点车站，京广高铁试点电子客票，高铁的方便之路

今日起，京广高铁北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东10个站开始试点电子客票。若旅客上车站、下车站均为电子客票的试点车站，其购买的动车组列车车票为电子客票。这也是北京铁路局第四批试点车站。

中国铁路北京局集团有限公司昨日介绍，实行电子客票后，旅客购票、进站乘车、退改签等流程将发生一些变化。旅客可持购票时使用的有效身份证件原件，通过自助闸机完成实名制验证、进出站检票手续。

动态 | LongHash报告：中币11月现货交易量排名第四 访客数高于二三名:LongHash发布的11月区块链数据报告显示，中币（ZB）现货交易量排名全球第四，上个月平均24小时成交额超过8亿美元。现货排名前三位的交易平台依次是Binance、OKex和Huobi，但中币（ZB）的访问数量远高于二三名。LongHash 报告引用的数据源网站 CoinGecko则表明，目前中币（ZB）的实时成交额（规范后）排名为第三位，低于Binance和Coinsbit。[2019/12/19]

同时，购票无需换取纸质票，旅客可在“我的行程”查找记录。旅客在12306网站购票后，可自行打印或下载购票信息单。

火币HADAX第二期第四轮投票上币排行榜更新:截止4月19日12:00，海达克斯（https://www.hadax.com） 投票上币排行榜前三位的币种为： indaHash（IDH）638680分； Bit Capital Vendor（BCV）391069分；ProChain (PRA)322073分；本轮选择2个项目上线，得分排名第一的项目将会获得火币Pro优先上币审核的机会；本轮胜出的项目需要获得至少60万以上的得分。IDH已获得3个超级节点支持，1票赠送 3 IDH；BCV已获得4个超级节点支持，1票赠送 6 BCV；PRA已获得4个超级节点支持，1票赠送 0.5PRA。据HADAX公告显示，最终入选的上线名单，投票人数须超过1000人；本轮投票周期为11天，将于4月27日13:00结束。距离本轮投票结束时间还剩8天零1小时。[2018/4/19]

试点车站办理学生票的售票、取票业务时，要核验学生证、优惠凭证和身份证件来完成本学年优惠资质采集关联。学生购票后，可持核验通过的身份证件进站检票乘车。

区块链项目促使迅雷2017年第四季度营收暴增128.5% 已研发一种区块链闪电网络技术:3月15日，迅雷（Nasdaq:XNET）公布2017年第四季度及全年未经审计的财务报告。截至2017年12月31日，迅雷全年总营收约为2亿美元，较2016年增长43.2%。第四季度总营收约为8,240万美元，同比增长128.5%，环比增幅83.9%，是迅雷连续8个季度营收增长以来的最高增幅，也是迅雷自2014年上市以来的最高纪录。财报中透露，迅雷研发了一款区块链闪电网络技术平台，为未来广阔的区块链生态圈打下技术基础，这一技术模式未来不仅将赋能商业产品，更将开放给第三方合作伙伴，致力于创建更具竞争力的区块链产品应用。同时也意味着，未来迅雷的区块链技术将覆盖更多领域的应用场景。[2018/3/15]

高铁的意义

中国大力发展高速铁路，尚有一个重要的战略意义经常为人所忽视，即中国本身的能源结构特点的制约。中国的能源有一个鲜明特点：即多煤、少油、缺气。其主要的能源基本都是煤，而缺少目前汽车、飞机等需要的石油和天然气。尤其是在高速发展了二三十年以后，中国对于石油及天然气的严重依赖，已经使自己在战略资源的占有上受到了巨大的挑战。所以，以高铁这种消耗电力，且具有巨大运输能力的战略投送工具，来替代消耗大量自己并不具备的石油制品的飞机，就更具有战略上的价值，可以在很大程度上减少中国对于石油的严重依赖。更不用说高铁比飞机对于环境而言，更具有相对优势，而这点对于在环境问题上依然受到极大挑战的中国更有吸引力。

高铁在战略上具有以上诸多优点，在中短程国内运输(两千公里以内)，时间上比飞机更有优势，较飞机更不容易受异常气候影响，而且运输量之大也非飞机所能比，这些都对中国这个人口大国具有极大的好处。然而，一些细节依然会决定整个系统工程的成败，比如运费高、管理水平低、垄断严重等等，可能都会对高铁的未来添加上一些未知数。虽然如此，我还是相信高速铁路能给中国的未来发展插上一对飞行的翅膀。

科普小知识中国高铁

是目前世界上最大规模的高速铁路网，1999年8月16日中国第一条客运专线秦沈客运专线开工，2003年10月12日秦沈客专正式建成通车。截至2019年9月总里程突破3万千米，其中运营时速可达300千米的线路总里程超1万千米，占世界2/3以上，有包括香港特别行政区的31个省级行政区开通高铁。

另外，目前京沪高速铁路及京津城际铁路达到350km/h的全球最快运营速度；的高铁路线仍持续兴建中，预计在2025年将建成约38,000千米的高速铁路网。

高铁使人们的生活和工作方式发生了重大变化，促进沿路地区的经济发展，也使得进一步迈向“高铁社会”，使相邻省份成为一日生活圈。

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