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区块链:这个国家将中国车印货币上,9成公交车中国造,领导人座驾是长城

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时间:1900/1/1 0:00:00

溜溜达达看世界,不慌不忙走天涯。我是溜达君,今天我们来聊一聊世界上唯一将中国汽车印在货币上的国家-古巴。近些年,随着中国经济的发展和国产工业制造体系的庞大,从服装到电子产品,中国制造已经成为全世界最亮眼的标签之一,物美价廉的“MadeinChina”已经遍布世界的各个角落。今天要说的古巴,便是中国制造的忠实“粉丝”。

声音 | Willy Woo:BTC在这个周期的交易与2011-2013年的周期类似:知名比特币投资人Willy Woo在推特回复网友时表示,BTC在这个周期的交易与2011-2013年的周期类似。专业基金的流动性是我们在2011年拥有的新超大“鲸鱼”。预计波动性和图表形状看起来像低流动性的垃圾币或早期BTC。[2019/10/26]

全世界仅有5个社会主义国家,古巴就是其中之一,同时它也是美洲唯一一个社会主义国家,走在古巴的大街小巷,你会看到路上跑的、街上停的很多都是中国制造的汽车,甚至,在古巴的货币上都印着中国最早出口到本国的迪尔皮卡,由此可见中国车在古巴的影响力,那么问题来了,中国制造车辆为什么在古巴如此受欢迎呢?

现场 | bitflyer创立者:在区块链这个行业上 日本发展是比较慢的:金色财经现场报道,10月2日,N.avenue株式会社在东京举办日本区块链大会b.tokyo,在本次大会上,日本交易所bitflyer创立者加納裕三进行了“区块链的互联网价值如何改变未来社会”的主题演讲。他表示:在区块链这个行业上,日本发展是比较慢的。比如在美国发展的非常快。57%的日本企业还没有开始进行或者是还没有接触区块链。从世界上的角度上看,其实区块链已经在进行了,所以日本也在进行,但是我可以断言,日本一定会进行下去并且确信也可以进行下去。[2019/10/2]

这还要从古巴的历史说起,众所周知,由于特殊的历史原因,古巴经济由于长期处于被封锁状态,加之,古巴国内有汽车进口和购买限制,因此在很长的一段时间里,外国汽车是很难进入古巴,本国国民也不能随意购买汽车。

声音 | 赵长鹏:区块链、数字货币这个行业还有几千倍的发展空间:赵长鹏在采访中表示,还是要用时间来证明,他个人认为区块链和数字货币这个行业还是发展不到千分之一,后面还有几千倍的发展空间。[2018/9/1]

但近年来,古巴放松了这两项政策限制,自2005年起,古巴开始引进中国汽车,中国制造汽车也渐渐进入并迅速“占领”了当地市场。

今年5月份,法国《费加罗报》刊登文章称,目前,中国制造在古巴实力超强,中国汽车已经占领了其全国的大街小巷。

光在首都就有上万辆吉利汽车,此外,拖拉机、火车和货车也都是产自中国。更为普及的是公交车,古巴有9成的公交车是中国的宇通公司生产。此外,在家庭冰箱和便携式电脑领域,中国的华为和海尔占据着很大市场份额。

古巴真的是用行动证实了“中国制造”粉丝的强大,一般领导人座驾都是豪华车型,但古巴领导人的座驾居然是长城哈弗,古巴的主力车型是中国产的吉利GS汽车。甚至在一些较为贫穷的地区,你还会看到中国制造的凤凰牌自行车-这个在我国已经成为几十年前的老古董的物件儿。

现在中古两国的贸易往来也越来越多,中国已经成为古巴第二大贸易国。据在古巴的中国留学生讲,当地卖的食品、饮料大都产自中国。

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