牛油果:为了你们的车厘子自由，这个国家一半飞机都出动了

虽然累得够呛，乌国的果农们却深感安慰。当地盛产车厘子，连居民院子里都是，最好的也不过每斤5块钱人民币。若遇上丰收，乌国人民再怎么贡献肚皮，仍有大批果子烂在地里。

乌兹别克斯坦的果农在抢收车厘子，备战天猫618这要是被中国吃货们看见，怕是要心疼坏了。

因气候原因导致水果减产，一场果价涨价潮正席卷中国。半个西瓜50元，3个犁27元，3个丑橘20元，进口车厘子的超市售价已攀至每斤过百元……人们的心在淌血：说好的“车厘子自由”呢？

吕廷杰：区块链技术成为了影响人类文明的5大颠覆性技术之一:5月30日下午，北京邮电大学经济管理学院院长、清华五道口全球金融科技项目授课师资吕廷杰教授在清华大学五道口金融学院云课堂联合每经智享会推出的“五道口在线大讲堂”上表示，区块链技术成为了影响人类文明的5大颠覆性技术之一，银行业也可以将区块链应用作为转型的方向。[2020/5/31]

今年春节，火了“车厘子自由”。小小果子滋润的不只是中国人的胃，还成为体面生活的标志。然而，今年的果价如此傲娇，吃货们很受伤。

幸好有那么一批车厘子，不远万里来拯救中国吃货。5月29日，首批30吨大果径“乌车”从乌兹别克斯坦抵达上海，“赶集”天猫618，价格却只有市面均价的一半，第二天中国吃货立即用手指投票，3小时就抢了近5000单。

多备货，多备货，多备货

动态 | 哥伦比亚大学法学院调查：多数公司声称将利用区块链仅仅是为了提振股市:据BeInCrypto消息，美国哥伦比亚大学法学院最近进行的一项调查发现，大多数声称正在开发“区块链系统”的公司最终对这个想法无所作为。通常情况下，这些声明是为了提振股市表现。哥伦比亚大学法学院研究人员表示，尽管许多公司承诺在2009年至2018年年中实施“区块链项目”，但“很少有公司开发出成功的区块链项目”。[2019/8/12]

“乌车”的来华之路曲折漫长，直至去年才进入中国进口鲜果准入名单。运输是最大的问题，中乌并不接壤，还隔着5000公里的山山水水。获准入华初期，也只是小批量零星上市。

这就好比用一根水管去灌满太平洋，再怎么努力也是杯水车薪。一边是年产10万吨车厘子、世界排名第五的乌兹别克斯坦，另一边是吃掉全球三分之一樱桃进口量的中国。如何让供需更全面、高效地对接，既是难题，又是商机。

周鸿祎：提出漏洞不是为了打击，区块链行业大家在一条船上:在今日“王峰十问”第十七期对话中，360集团创始人兼CEO周鸿祎表示，360没有立场，是中立，他称，“我们提出任何一个系统的漏洞，都是为了帮助这个系统改善安全性，保证它的安全，不是为了打击它。 ”周鸿祎还表示，区块链这个行业里，大家其实是在一条船上，作为新生事物，某一家不安全会让大家对整个行业产生质疑、失去信心，对行业是不利的。[2018/5/30]

朱建峰是最早琢磨这事儿的人之一，他是浙江一家电商公司的总经理，在乌兹别克斯坦做了多年进出口贸易。他看到国内对车厘子旺盛的需求，但传统的批发零售模式又几无优势——中间商层层加码的成本，最终还是消费者买单。

朱建峰在一家餐厅遇到天猫水果运营负责人，双方一拍即合。朱建峰就是想找这样一个有海量用户、大数据技术和品牌孵化能力的平台，而天猫也早已是国内吃货全球觅食的首选之地，全球150个国家和地区近14万个优质生鲜商品都在其可选清单上，面对著名的“乌车”，自然愿意虚席以待。

LemoChain安德鲁马：区块链是为了让小企业获得更多的利润:LemoChain首席执行官和联合创始人安德鲁马发文称，由于区块链分布式账本提供了完全的透明度，买家和卖家可以看到任何信息的来源，以及是否被篡改，这意味着互联网巨头将不再是唯一可信赖的数据来源，小企业通过区块链技术，能够通过直接合作来降低成本，从而获得更多的收益。[2018/5/6]

新鲜欲滴的乌兹别克斯坦车厘子事实证明，朱建峰这次选对了。天猫无论流量、技术能力、市场份额都已国内独秀，此前让他头疼不已的销售渠道、模式、客源等问题，一下子烟消云散。天猫通过大数据匹配和资源整合，将平台优质商家对接给首批“乌车”，用以承接其在天猫上的销售。

区块链金融协会副会长武源文：区块链的出现是为了解决整个行业的问题:5月4日由市工商联主办的温商论坛第二十讲举行，主题是围绕着区块链与大数据，区块链金融协会副会长武源文在会上表示，区块链的出现并不是为了解决单一企业的问题，而是为了解决整个行业的问题。区块链的应用技术并不是问题，而是整个行业对区块链的了解仍旧需要一个过程。[2018/5/5]

一切就绪，就待“乌车”亮相了。而既往经验显示，在能量惊人的中国食客面前，任何优质果品在天猫都能轻易卖爆，更何况是首次大批入华、充满中亚芬芳的“乌车”。天猫运营人员只对朱建峰反复叮嘱一句：多备货，多备货，多备货……

18架专机，半国运力

就像一场能量巨大的热传导，天猫的加入，让乌兹别克斯坦的果园一夜间从往年的忧心“卖不出去”变为担心“供货不足”。

进入五月中旬，费尔干纳地区的车厘子进入成熟期，果子漫山遍野。为备战遥远中国一个叫“天猫618”的大促活动，乌国的果农前所未有地进入抢收。男女老少悉数出动，果子刚摘下，就被运往半小时车程外的分装工厂。

乌国最先进的分装与保鲜生产线也投入进来，彻夜不停地运转。在这里，车厘子要经历预冷、清洗、分拣、包装、熏蒸、进冷库等环节，最后装箱，经冷链车送至机场。“工人们24小时两班倒，已经忙了半个多月。”朱建峰说。

5月28日凌晨3点，首批30吨车厘子终于就绪。为尽可能保证极致新鲜，空运是唯一选择。在乌国纳瓦伊国际机场，它们坐上“天猫专机”，经土耳其伊斯坦布尔，于次日凌晨抵达中国上海。

30吨只是热身。天猫618前后，乌兹别克斯坦将一共出动18架“天猫专机”直供中国，相当于该国民航运力的一半。为缓解压力，韩国航空公司的货机也参与助力。

天猫618前后，18架专机将护送乌兹别克斯坦车厘子直飞中国什么是“车厘子自由”

5月30日上午9点，“乌车”在天猫首发，并举行了仪式。两辆冷藏车上，一箱箱车厘子被码得整整齐齐，红紫相间、均匀饱满，在乌国它又别名“公牛眼”，形容其个头之大。

乌兹别克斯坦也给予这批车厘子极高的待遇，驻沪总领事马苏托夫阿济兹也来了，他说：“希望它们在中国拥有立足之地。”

几乎是必然的，在接下来的试吃环节，围观食客蜂涌而上。飞越5000公里，带着中亚特有爆浆感的“乌车”终于在中国消费者口中绽放，现场竖起了无数大拇指。

5月30日，乌兹别克斯坦车厘子天猫首发仪式现场同日，这批“乌车”在天猫首发，天猫618开启后，各种优惠加持将让其逼近每斤50元左右，价格不到市面均价的一半。中国吃货毫无抵挡力——仅3小时，近5000单“乌车”就被放进购物车。

“乌车”的中国之旅只是中国人餐桌革命的缩影。中国是全球最大的水果生产国和消费国，但却不是强国。非标准化、品牌缺乏、中间环节过多等都是掣肘。互联网为其破局提供了新思路，前者依靠流量，商业和技术优势，催生了产地直供、品牌孵化、规模化标准化生产等模式，让中外果农均受益。

以天猫、淘宝为代表的电商平台，已尽揽全球生鲜商品，仅天猫已有来自150个国家近14万个生鲜货品，国内则占据生鲜电商83%的市场份额。美国和智利的车厘子、加州草莓、泰国金枕榴莲、马来西亚猫山王榴莲、墨西哥牛油果，连同所有能叫得上名字的世界名水果，中国人都能通过手机一键召唤了。

在本次“乌车”的首发式上，目睹了热销热抢场面，乌兹别克斯坦驻沪总领事吃惊不已，也首次从中国朋友那听到“车厘子自由”，他更感困惑：“什么是车厘子自由？”

这个遥远国度的客人，可能不完全明白一个处在消费升级关口的大国，在迈向全球品质生活的路上，各方力量所付出的尝试和努力。

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