马斯克:特斯拉发布电动皮卡车：28 万体验未来

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时间：1900/1/1 0:00:00

中国这头解禁皮卡的入城限制，任意遨游，特斯拉在大洋彼岸那头也解禁了自己的电动皮卡，CyberTruck。虽然两者没有必然的联系，但至少意味着，你很快就可以开着炫酷的特斯拉皮卡车在城里兜风了，不跳票的话。

继续赛博朋克

在开场的时候，埃隆·马斯克先吐槽了一番现有的皮卡车的造型，不仅不太好看，而且大家长得都差不多，100年历史了却都没啥变化。

为此，Cybertruck重新设计成市面上独一无二的赛博朋克外型，棱角分明，俨然一辆装甲车一样，又仿佛是从电影里跑出来的，尤其是马斯克此前在推特上讲到，其设计灵感有来自于《银翼杀手》和《007之海底城》，只是十分让人怀疑这到底能不能量产，不过手工耿说，他可以。

美国民主党参议员沃伦敦促SEC调查特斯拉及其董事会:金色财经报道，美国马萨诸塞州参议员伊丽莎白·沃伦周一致信美国证券交易委员会，敦促其调查特斯拉(TSLA.O)及其董事会与马斯克收购推特有关的“利益冲突、挪用公司资产以及对特斯拉股东的其他负面影响”。沃伦表示，马斯克将特斯拉员工带到推特可能“违反了州和联邦劳动法”，特斯拉董事会没有适当地告知股东两家公司合作或可能合作的方式。沃伦还表示，任命琳达·雅卡里诺担任推特CEO实际上仍然是让马斯克负责推特，这一安排可能导致利益冲突。马斯克可以“最大限度地增加推特急需的收入，即使这包括为特斯拉的竞争对手提供大笔交易并对特斯拉造成潜在伤害”，也可以选择“通过有利的算法或免费广告来运营推特，使特斯拉受益”。[2023/7/18 11:00:25]

特斯拉宣布接受狗狗币支付后，约1200万美元DOGE被清算:金色财经报道，特斯拉宣布接受狗狗币支付后，约1200万美元DOGE在交易平台被清算，其中近 65% 的清算来自空头交易，造成超过 766 万美元的损失，押注上涨的杠杆交易员在之后追加保证金通知中又损失了 400 万美元。分析工具 Coinglass 的数据显示，有约 6081 万枚狗狗币被清算，其中 OKEx 清算额超过 771 万美元，Binance 上清算额超过 275 万美元。[2022/1/14 8:49:38]

皮卡开进来之后，有六人从车上下来，这也代表着Cybertruck能轻松并合法地载上六人。值得一提的是，这些演示的工作人员，也很赛博朋克。

特斯拉CEO马斯克预言2023年前有金融危机:12月31日消息，近期，有网友问马斯克下一次金融危机是什么时候，马斯克回复：“预言宏观经济很有挑战，我的直觉是可能在2022年春季或夏季，但不迟于2023年”。（金十）[2021/12/31 8:16:51]

整车三围为231.7×79.8×75.0英尺，即5.9×2.0x1.9米，就是一辆全尺寸皮卡。这是很多美国人的日常代步车，2018年美国畅销车的前三全是皮卡车，光他们仨就卖出了超过200万辆，这也是为什么特斯拉要推出皮卡车的原因，因为市场以及利润空间很大，但开着这家伙去买菜，会被当作是火星来的吧。

和特斯拉以往仍旧使用左右隔开的前后大灯不同，Cybertruck前后两处照明灯均采用了更加科幻的无缝贯穿式设计。

特斯拉可能共买入3.7万枚比特币部分仍处于亏损状态:日前，市场研究机构分析发现，特斯拉可能共买入3.7万枚比特币，而且与当前价格相比，部分买入的比特币仍处于亏损状态。今年2月，特斯拉首次证实其买入了价值15亿美元的比特币，但始终没有透露买入了多少枚这种加密货币。（腾讯科技）[2021/6/15 23:37:06]

车身采用与SpaceX火箭同款的超坚硬的30倍冷轧不锈钢板，为了演示与传统卡车之间坚硬性的区别，发布会进行了一次现场砸车，如下图一样，车身毫发无损，凹痕都没有。此外，马斯克还进一步讲到，就算是遭遇击，车身也不怕被子弹射穿，可以说，马斯克很懂美国市场嘛，可惜在加州不允许现场演示，十分遗憾。

特斯拉：预计在将来接受比特币作为支付产品的形式:特斯拉表示，预计在不久的将来开始接受比特币作为支付产品的一种形式，将受适用法律的约束，并且最初将基于有限基础。（金十）[2021/2/8 19:14:37]

车窗玻璃也有特殊的加强，其被称为TeslaArmorGlass，但是在现场砸钢球演示中，车窗被砸碎了，不过怎么说，至少是没穿。

Cybertruck的后货舱长度为6.5英尺，容积为100立方英尺，载重量高达3500磅。

当然，省出来的发动机舱也变成了储物空间，但具体容积和可载重量并没有提到。也全程没有提到内饰状况，估计还是很早期的版本。

性能像外型一样振奋人心

Cybertruck一共有三个版本，分别为单电机、双电机以及三电机版本，续航也有所不同，分别为250、300以及500英里范围内，约合400、480和800公里，并且全系支持特斯拉现有的250KW超级充电桩。

三电机的Cybertruck0-60英里加速度为2.9秒，跑1/4英里仅需10.8秒。如此惊人的性能之下，马斯克表示，作为一辆皮卡，CyberTruck的60英里加速度性能，已经能和保时捷911相媲美了。其他两者则分别为6.5秒和4.5秒。

为了突出性价比，马斯克还谈到省钱问题，由于Cybertruck是电动车，相比于吃油的皮卡，能每个月减少130美元，相比来说性价比很高。

牵引力方面，三电机版的Cybertruck最高拉力达到14000磅，在和福特F150反方向对拉的时候，Cybertruck轻松拉赢后者，而且Cybertruck还是上坡的一方。

总之，简单一句就是，Cybertruck外观设计颠覆传统，并在材质和性能上，把目前其他全尺寸皮卡踩在脚下。而如此一款充满科幻色彩的汽车，价格却十分「接地气」。

Cybertruck单电机版本售价39900美元，双电机49900美元，三电机69900美元，作为对比，竞品福特F-150在美国售价2.88万美元起，而国内售价为52万起。所以一般来讲，如果Cybertruck这样穿着奇装异服的皮卡车能上市，估计也得60万左右，当然，我们尚且不知道电动化后的皮卡车，是否有税率优惠。