ATM:世界上海拔最高的取款机：一年使用7个月，专为中国人而设

自动取款机很常见，毕竟是生活中不可或缺的金融设备之一，但世界上海拔最高的取款机却很少有人知道，足足达到了4693米海拔。虽说一年只能使用7个月，但这台ATM机的存在却令人感动：不在中国，却专为中国人而设。

都说中国和巴基斯坦的关系很铁，最具说服力的就是将中巴“连为一体”的喀喇昆仑公路，共开辟了1700多个涵洞、24座主桥和73座辅桥，仅中方用掉的炸药就超过8000吨，被欧美誉为“工程量仅次于埃及金字塔”的超级工程。

迪拜开发商推出了世界上第一家比特币塔酒店:金色财经报道，迪拜开发商推出了世界上第一家比特币塔酒店，一位开发商宣布计划在阿拉伯联合酋长国的城市建造一座形状像比特币的独特酒店。这项新举措旨在展示数字资产和加密货币的重要性，据悉，客人在入住期间将有机会使用NFT，客人还有机会投资加密货币。[2023/5/24 15:21:57]

我们无从得知为修建这条公路付出了多少先辈的生命，如今能感知到的，都是浓浓的善意和友好，比如巴铁在红其拉普口岸附近专为中国人而设的这台自动取款机，还贴心的使用太阳能和风力涡轮机供电，确保24小时运转。

报告：里斯本被列为世界上最重要的加密货币中心:金色财经报道，根据半年期《2023年欧洲加密货币状况报告》，50%的受访者将里斯本列为世界上最重要的加密货币中心，柏林和纽约并列第二，巴黎排在第七位；此外，70%的受访者认为法规是2023年最具影响力的话题。调查人员还发现，被调查的42家项目在2023年第一季度每月有1,300名开发人员，这个数字比2022年第四季度增加了300，是最大增幅季度。[2023/5/4 14:40:43]

红其拉普口岸海拔4733，原本建成后只准许中巴两国使用，直到1986年才向第三国开放。由于周边气候恶劣、海拔高含氧低，素有“万山堆积雪，积雪压万山”之称，因而进出口岸的多数是中巴两国人。

声音 | Morgan Creek创始人：比特币为世界上超过50%的人提供了摆脱通膨负面影响的机会:Morgan Creek创始人Anthony Pompliano发推称：“比特币为世界上超过50%的人提供了一个摆脱通货膨胀的负面影响（财富不平等）的机会。简单地保护某个人的财富就能为那些最需要它的人创造大量的机会。”[2019/8/23]

历史上对红其拉普的记载也很多，其中最著名的就是唐玄奘取经回程途径此地，留下了城邦国“朅盘陀国”的记载，以及万人商队在此遭遇暴雪全部遇难等传言，可想而知这里的环境有多么恶劣。

喀喇昆仑公路建成通车后，红其拉普口岸很快就成为中巴两国最主要的陆地交通线，由口岸往中国方向仅需420公里即可到达喀什市，朝巴基斯坦方向264公里可达吉尔吉特，离首都伊斯兰堡也就857公里。

动态 | 美国官方控制的BTC数量超出了世界上任何一个国家:据Wired杂志的一篇分析指出，分析师认为现如今美国官方控制的比特币数量超出了世界上任何一个国家。Wired称，5年前，美国官方实际上可能已经控制了约17.4万个比特币，这些币来自Ross Ulbricht（一个暗网组织的创始人），当时，这部分被没收的比特币当时占到了流通量的1.5%，在随后的几年内，美国又至少从100起不同的案件中查获了数量不少的比特币，共计约为19.8万个比特币，但其中98%的比特币都被拍卖了，一共获利1.51亿美元。据The Block预计，相信美国官方依然持有一些比特币，但一定远远不及前几年了。[2018/11/9]

有趣的是，无论是中国还是巴铁方向，在红其拉普附近生活的大部分都是高加索人种的塔吉克族，虽说他们分属两国，但从头到尾都以一家人相待，对来往口岸之间的两国游客也十分热情，甚至一言不合就载歌载舞以示欢迎。

随着中巴两国越来越频繁的贸易和旅游线路的开设，红其拉普口岸从最早的“无人问津”到现在热门时段还要排队，游客以及货车司机们需要兑换货币的需求也越来越多，巴基斯坦国家银行因此特批在口岸设置自动取款机。

在设立前，巴铁国内涌现不少个人捐资的趣事，捐助者唯一的要求是：“不能给中巴口岸增加负担，可集资将取款机设在巴境内”。最终选在巴基斯坦方向30多公里外的补给站附近，通信网络和电力、维护也全部由巴方负责。

由于捐助者采用不记名方式，巴基斯坦国家银行只得同意将钱都用在ATM机上，大手笔的安装了高档太阳能和风力涡轮两种发电机。为方便中国人，ATM机只有中文和乌尔都语两种选择，货币也只有人民币和巴基斯坦卢比两种。

这台ATM建成后不到两个月，就以“海拔最高和最豪华”成功入选两个吉尼斯世界纪录，直接把上一个海拔最高记录保持者给刷掉了，所以有印度网友吃了柠檬说：“浪费资源”。

要知道，巴基斯坦从2011年开始接待国际游客量就一直保持在百万人次以上，并且以每年7%的增速持续增长中。在未开放旅游签证之前，每年都有3万中国游客，对中国游客开放团队免签后，这个数字只会几何式倍增。

再加上中巴两国的全天候友好关系，双方之间的交通线路也在不断增设，2006年就有每天3个班次从吉尔吉特到喀什的巴士，如今更是频繁到十个乘客就发车，因为路上还有很多游客上车，超过十个人再发车就会爆满。

值得一提的是，红其拉普口岸一年只对外开通7个月，团队游客只能在每年的5月1日到10月31日出入境，散客则多延后一个月时间。之外的5个月只允许两国特许人员和车辆出入。因此，专为国人服务的取款机也只能使用7个月。

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