ONE:被低估的新能源车！理想ONE的大空间、低油耗完全不输比亚迪唐！

2020年对于汽车行业是难忘的一年，对于造车新势力更是一个转折点，随着资本大潮的退去，一众的新能源品牌预计会在今年消失。据预计，最终仅有3家新势力能够存活，这其中，经过D轮融资，又刚刚IPO的理想汽车将有很大机会。

理想汽车的首款产品理想ONE由2018年10月18日发布，与其他造车新势力发力纯电车理念不同，理想汽车选择了增程式电动车，这不仅有效错位竞争，还可以解决消费者的里程焦虑。新车于2019年11月20日开始量产，截至今年6月底，理想ONE累计交付了1万余辆，是国内外新造车势力中最快达到交付1万辆的企业。

迪拜加密交易所BTSE高管：3.5万美元的比特币价值被低估得难以置信:1月21日消息，迪拜加密交易所BTSE全球市场总监Lina Seiche在推特上表示，3.5万美元的比特币价值被低估得难以置信。[2021/1/21 16:39:19]

不缺钱的理想也选择了赴美上市

今年7月30日，理想汽车顺利在美国纳斯达克上市，股票代码“LI”，募集资金最高10亿美元，这是继蔚来汽车以后第二家赴美上市的造车新势力。交易当日，理想汽车收报于16.46美元，上涨43.13%，市值达139.17亿美元。

V 神：预测市场是最被低估的一类以太坊DApp:Vitalik昨日发推表示，预测市场是最被低估的一类以太坊DApp。Omen和Augur v2都是目前在运行的预测市场DApp，有活跃的市场，很好的流动性。Vitalik建议可以尝试这两个DApp。[2020/9/25]

理想汽车赴美上市是真的缺钱吗？答案当然不是。7月初刚刚完成3.8亿美元的D轮融资，投资方分别是老股东美团点评、王兴、KevinSunny和字节跳动。根据预测，完成融资后，理想汽车账上大约有14亿美元。根据此前理想汽车财报，2018年净亏损为15.32亿元，2019年净亏损24.38亿元，2020年第一季度净亏损7711万元，两年累计亏损了将近40亿人民币。

58学院TIM：比特币价格仍被低估 没必要与减半成正比:今晚，58学院研究员TIM在直播间表示：第三次减半之后每个区块奖励从12.5BTC减少到6.25BTC,比特币的供应量从每天的1800减少50%至900，使比特币的通货膨胀率（简称“通胀率”）降至1.78%，这使比特币正式低于全球大部分银行所采用的2%的通货膨胀目标，目前黄金的通胀率在1.58%。由于固定的供应特性，比特币的通胀率只会随着时间的推移而降低，所以目前BTC价格仍然被低估，没必要与减半成正比。[2020/5/21]

理想汽车仅用40亿元就顺利推出了一款爆款新能源汽车，那么手握100亿现金岂不是很容易活下去？选择这个节点赴美上市，主要来自于投资方的压力。

文克莱沃斯兄弟称目前比特币价值被低估了20倍:文克莱沃斯兄弟再出惊人预测，称目前19000美元的比特币价值被低估了20倍。他们认为，比特币市值为3000亿美元，而黄金市值为6万亿美元，因此比特币市值被严重低估。[2017/12/20]

利欧股份作为理想汽车A轮融资的投资方，先后投资了3.5亿人民币并取得9.348%的股份；在签订的协议中规定，若6年内未能进行IPO，则理想汽车需回购部分或全部股权。这意味着理想汽车需要付出将近2.5亿美元的现金流，这是李想不愿意看到的。

理想ONE很理想

理想one的外观非常有辨识度。大尺寸矩形中网造型、修长的LED大灯、动感的下包围设计和方正的车身，都显得和其他造车新势力不同。

动力方面，理想选择了增程式混合动力系统，形成电动四驱的驱动模式，纯电行驶约为180km，1.2T三缸涡轮增压发动机仅用来发电，满油满电情况下续航里程可以达到700km。这种动力配置可以有效解决电动车的里程焦虑以及混动车型的顿挫感。

由于发动机不参与动力，所以三缸机的抖动不会像纯油车那样明显；当电量高于30%的时候，发动机运行转速很低，行驶感觉和电动车一样安静和敏捷；当电量低于30%时，三缸机的抖动就可以感觉到，但是并不明显；但是当电量低于20%时，三缸机就会全速运转，那时的质感就比较差。但是低于20%的情况很少出现，除非连续急加减速，电量快速消耗，只要正常行驶，电量基本都能保证30%以上。

内饰方面，理想ONE的内饰简洁而科技。中控台最吸引人的是4块触摸式全液晶屏幕、液晶仪表、副驾娱乐屏和车辆控制屏；用料方面，理想ONE采用了大量的皮质包裹，座椅设计符合国人的人机工程学。

6座和7座的座位布局符合奶爸用车的要求，不求强操控，但求大空间、低油耗、高平顺。

总结

理想汽车通过D轮融资和赴美上市以后，顺利的在一个月时间扩充了将近13.8亿美元，从而手握24.34亿美元的现金流，这些资金足以顺利的让理想汽车度过创业期进入成长期，这也是为什么理想汽车会是3家活下来的造车新势力之一。而理想One作为理想汽车第一款量产车并没有让消费者失望，超大的空间，超长的续航里程，没有里程焦虑的行驶方式是一款名副其实的奶爸神车。

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