Standard:刚预售就敢“叫嚣”特斯拉，Lucid Air啥来头？

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说起特斯拉，相信没有人不知道，但说起LucidMotors，相信几乎没有人知道。不过呢，这个名不见经传的品牌来头可是不小的，被外界誉为是“特斯拉的劲敌”以及“特斯拉终结者”。

当地时间9月9日，LucidMotors品牌旗下首款量产车LucidAir全球首发，由此也开启了这个品牌一段全新的征程。新车共有4款车型，在美国地区的起售价为8万美元。那么，这款车到底有哪些本领竟然可以“叫嚣”特斯拉呢？

外观上，此次Lucid推出的首款量产车LucidAir是一款豪华C级轿车，在外观设计上，或许是为了彰显自己是“为颠覆而来新物种”，LucidAir依然不能免俗地向大多数新势力看齐。比如，车头上沿使用了宽幅镀铬装饰条设计，前大灯采用点阵式排列LED大灯，侧进气口处配备了日间行车灯。这感觉，是不是有点比亚迪汉+小鹏P7合体？

某FTX债权人将超3万美元的债权索赔代币化，并抵押获得7500美元贷款:6月25日消息，破产索赔链上流动性平台Foundation于6月23日在推特上披露，链上标记为“wagmiclaims.eth”的地址已将其价值31307.81美元的FTX债权索赔在该平台上代币化，使其变成了代表索赔权的NFT。随后其将该NFT作为抵押品，在NFT借贷DeFi协议Arcade xyz中获得了7500美元贷款。[2023/6/25 21:58:34]

至于把前挡风玻璃延伸至车顶的全景式设计，特斯拉ModelX和小鹏G3也都用过。此外，LucidAir还搭配了“眯眯眼”前大灯，比较显科技感。

比较有惊喜的是，Air配有迈巴赫同款的双色车身可选，车顶部分呈银色，增加了一丝豪华感。而Air的顶配车型——DreamEdition，价格为16.9万美元，其外观颜色共有白色、黑色和金色三种可选，灵感来源于加州圣莫尼卡海滩的日出。

“麻吉大哥”黄立成抛售14枚MAYC和41个Otherdeed:金色财经报道，据NFT Whale Alert披露数据显示，“麻吉大哥”黄立成今日又抛售14枚“变异猿”MAYC获得187.59 ETH（约合327,108.19美元）、以及41个Otherside元宇宙虚拟地块Otherdeed获得65 ETH（约合113,000美元），当前MAYC地板价已跌至13.39 ETH，过去24小时降幅近5%，Otherdeed地板价同样出现下跌，目前为1.66 ETH。[2023/3/18 13:11:56]

车身尺寸上，LucidAir的长宽高分别为4970／1937／1410mm，轴距达2960mm，尺寸与奔驰E级较接近。据说Air的风阻系数仅为0.21Cd。

Diva宣布完成350万美元种子轮融资:金色财经报道，Diva宣布完成由A&T Capital牵头的350万美元种子轮融资，计划建立一个合作的去中心化权益池。首席执行官 Pablo Villalba表示，Diva 是一个超轻型客户端，通过标准API连接到现有的以太坊执行和共识客户端，质押者可以质押任意数量的ETH，没有最低限额，并且不需要运行任何节点。一个标准的web3钱包就足够了。[2023/1/17 11:17:19]

内饰方面，LucidAir倒是多少展现了“特斯拉挑战者”的段位。车内全部使用真皮和实木材质包裹，中控配备了一个5K弧形显示屏以及一个可伸缩的“PilotPanel”控制区域，后座椅还采用和行政座椅，凸显豪华车的身份。作为一款定位豪华高端的轿车，Air的后排座椅还提供了两种不同的布局，分别为Standard和utive。

Acala计划分阶段恢复运营，首先会使LP能够从资金池中提取流动性:9月23日消息，Acala在异常增发铸币事件后公布进展更新，当前网络已处于准备恢复运营的状态，计划分阶段启动Acala网络，阶段一将使LP能够从资金池中提取流动性，阶段2启用除预言机之外的其余操作，阶段3启用预言机。[2022/9/23 7:15:36]

座椅配色也颇具玩味：前排统一为黑色，而后排则可选择不同的颜色搭配，在DreamEdition车型上，更推出了专属的SantaMonica设计方案，浅色的配色视觉上更清新，又透露出一股轻奢的气质。

灰度比特币信托负溢价率达31.98%:金色财经消息，根据Tokenview链上数据显示，当前灰度总持仓量达199.73 亿美元，主流币种信托溢价率如下：

BTC，-31.98%；

ETH，-25.64%；

ETC，-61.33%；

LTC, -43.59%；

BCH，-16.07%。[2022/7/28 2:42:49]

配置方面，Air采用了一款略带弧度的环抱式液晶屏幕，34英寸、5k清晰度，从左到右把一些常规功能按钮、仪表盘和中控屏集成于一体，颇有种用三屏玩赛车游戏的即视感。方向盘采用两幅式、下方平直的设计，简洁不失运动感。

LucidAir在人车交互、主动安全配置上也花了不少心思。车主可通过手动或语音控制方式，操作手机上的专属app对车辆进行控制，也可以实现提前发送导航定位、设定空调温度、寻找充电桩等远程操作。

此外，Air还配备了一套名为“DreamDrive”的驾驶辅助系统。系统的主要功能包括：全景影像、盲区监测、交通标志识别、主动刹车、驾驶员注意力提醒、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动大灯、自动泊入/泊出等等。同时，Air还支持OTA升级，让这些辅助系统的能力水平与时俱进，目前最高可实现L3级别自动驾驶。

动力方面，该车全系配双电动马达四轮驱动，综合最大功率为1080马力，0-100km加速仅为2.5秒，EPA工况下可行驶830公里，还支持900V超高压充电，20分钟可回电约480KM行驶里程。

而Air车系中，动力最强的当属DreamEdition版——系统综合最大动力输出可高达1080hp，0-60英里加速耗时仅2.5秒，只需9.9秒就能完成1/4英里加速项目。

更值得一提的是，Air在保证续航能力的同时，还保证了强劲的动力输出。现阶段推出的Air均采用前后双电机的设计。据官方介绍，其采用的电机不仅高效且结构紧凑，单一电机最高可迸发出670hp的动力，但每个电机重量只有74kg。

其实，早在四年前LucidMotors就发布了他们的第一款车型LucidAir，但是迟迟没有量产，直到前几天才正式预售，在Lucid官网上，目前共公布了四个版本车型，分别为AirDreamEdition、AirGrandTouring、AirTouring和Air。其中Air为价格最低的车型，预计售价在8万美元以下，将于2022年才上市。

关于LucidMotors

除了新车各方面的性能可以跟特斯拉“叫阵”之外，LucidMotors这个品牌也是不容小觑的。

据维基百科介绍，LucidMotors是一家美国电动汽车公司，总部位于加利福尼亚州纽瓦克。LucidMotors原来叫Atieva公司，该公司主要致力于电动车三电系统的研发，并服务于车企，于2007年成立，创办人SamWeng则是前特斯拉董事会成员兼电池研发负责人。直至2016年10月，Atieva才正式改名为LucidMotors。