WIFI:赔偿上限20亿日元？毛里求斯燃油泄漏事故大起底，算算经济环境两笔账

本文转自；

近日，一日本货轮在毛里求斯东南部海域搁浅，船体破裂后大量的燃油泄漏引发严重海洋污染。目前货轮的船长和副船长已被逮捕并出庭。日媒称，货轮漏油事故索赔设有上限，或不超过20亿日元。然而，漏油事故严重影响生态环境，20亿日元很可能不足以赔偿所有损失。

近日，一日本货轮在毛里求斯东南部海域搁浅，船体破裂后大量的燃油泄漏引发严重海洋污染。目前货轮的船长和副船长已被逮捕并出庭。日媒称，货轮漏油事故索赔设有上限，或不超过20亿日元。然而，漏油事故严重影响生态环境，20亿日元很可能不足以赔偿所有损害。

毛里求斯燃油泄漏事故回顾

7月21日

日本货轮“若潮”号偏离了正常航道，转向毛里求斯东南海岸行驶。

7月25日晚

“若潮”号触礁搁浅，且触礁前没有减速。7月25日—8月6日燃油泄漏前，日本船东和毛里求斯政府都未对搁浅事故进行任何处置。

8月6日

比特币池运营商MTI因“外汇欺诈”被判赔偿17亿美元:9月7日消息，美国商品期货交易委员（CFTC）一份声明显示，美国德克萨斯州西区地方法院法官宣布比特币池运营商 MTI 被判外汇欺诈、违规注册以及不遵守 CPO 法规，要求其向受害者支付 17 亿美元。

此前报道，4 月 28 日，美国商品期货交易委员（CFTC）一份声明显示，美国一家法院已责令比特币池运营商 Mirror Trading International (MTI) CEO Cornelius Johannes Steynberg 支付 34 亿美元的赔偿金和罚金，创下 CFTC 经手的案件中最高额民事罚款。[2023/9/7 13:25:09]

货船船体破裂，至少1000吨燃油泄漏。

8月7日

ChainSwap宣布赔偿计划，15万美元的ASAP将分配给受影响项目:跨链资产桥ChainSwap在本月遭受了第二次漏洞攻击，损失800万美元后，宣布了对用户的赔偿计划。ChainSwap 表示，717200个ASAP(价值约15万美元)已从其国库中清算并分配给受影响的合作伙伴项目，此外还有来自其“团队基金”的稳定币。ChainSwap还指出，它能够从Uniswap撤回流动性提供者的资金，并在停止桥接后尽快销毁所有黑客的钱包。ChainSwap正在与多家审计公司进行谈判，以完成“深度审计”。（CoinTelegraph）[2021/7/14 0:50:56]

毛里求斯宣布进入环境紧急状态。

8月15日下午

该船断裂成两截，船体开始缓慢下沉。

8月18日

Staked回应节点遭到slash惩罚：由技术性问题导致，将全额赔偿受影响客户:权益质押服务商Staked针对此前超70节点集体遭到slash惩罚回应称，2月2日有75个运行在Staked的节点遭到slash惩罚，这主要是由于技术性问题，客户将得到全额赔偿。Staked解释称，在过去六周中其进行了一系列性能改进，以提升证明率（attestationrate），并使用canary环境进行了测试，但Prysm的客户端slash保护数据库引发了证明遗失（此后进行了修复），之后我们为了追求更好的性能禁用了Prysm数据库的持久性，并试图扩大信标节点的数量，因此引发了此次问题。目前，我们将Prysmslashing数据库保留给在所有五个区域中运行的验证器，因此不会再发生此类问题。Staked将与受影响客户取得联系，并补偿客户因slash惩罚损失的ETH和错过的奖励。[2021/2/4 18:53:18]

动态 | 澳本聪向Roger Ver提起诽谤诉讼 要求10万英镑赔偿:据CoinGeek消息，“比特币耶稣”Roger Ver现已成为澳本聪的最新诉讼目标。据悉，澳本聪对Roger Ver的诽谤诉讼依据是4月15日发布在Bitcoin.com官方YouTube频道的一段视频，该视频名为“给Craig Wright的特别信息”，Roger Ver在视频中对着摄像机说到“Craig Wright是个子，所以再来起诉我吧。” 5月1日，澳本聪的律师致函Roger Ver和Bitcoin.com，要求Roger Ver对其言论进行公开道歉，否则将采取法律行动。在Roger Ver的一位推特粉丝给出“在日本发布诽谤性材料既是民事犯罪也是刑事犯罪，可判处最高三年徒刑”的提醒后，该视频已被删除，但是Roger Ver仍未进行道歉。 因此，Roger Ver于本周四收到了澳本聪的诽谤诉讼，该诉讼已提交给英国皇家法院。澳本聪要求10万英镑赔偿，并要求禁止Roger Ver及其任何附属实体进一步发表此类性质言论。[2019/5/3]

△图中左为船长，右为大副

Coinrail交易所发表赔偿损失方案:韩国虚拟货币交易所Coinrail在6月10日受到黑客攻击，今日推出用户损失进行赔偿方案。其赔偿方不是受到黑客攻击的Coinrail交易所而是虚拟货币发行方。其中DENT发行公司表示对于损失进行全额赔偿。但是在圈内投资者们对于此次Coinrail的赔偿方案表示批评。其原因是交易所受到黑客攻击，但是赔偿是由虚拟货币发行方来负担。[2018/6/14]

印度籍船长和斯里兰卡籍副船长因涉嫌威胁航行安全被逮捕。庭审中，船长苏尼尔表示此前已有8次偏离航道进入毛里求斯水域获取WIFI信号，但从没出过事。

截至18日，毛里求斯海域已回收了约968吨油污、568吨固体污染物和582立方米已吸饱油污的围油栏。

各方救援毛里求斯

作为一个人口130万、严重依赖旅游业的岛国，毛里求斯处理船只搁浅、海上油污的能力有限。目前，法国、日本、印度及联合国已派遣专家协助毛里求斯处理漏油事故。

专家提供专业技术支持，而志愿者成为了清污主力。从8月6日起，毛里求斯当地多个民间组织号召民众帮助清洁油污，十多万志愿者加入清洁行动，他们用干草、毛巾甚至头发等吸油材料填充围油栏，放置在海面上控制油污扩散。来自中国驻毛里求斯大使馆和当地15家中资企业的总共两百多人也参与了各类志愿者工作。

日本船东20亿日元赔偿够不够？

早在12日，毛里求斯总理贾格纳特就曾表示将向造成漏油事故的日本船主索赔。毛里求斯蓝色经济、海洋资源、渔业和船运部在15日也发出通告，敦促和呼吁在此次漏油事件中蒙受损失的有关方向日本船东及其保险公司提出赔偿要求。

日媒19日报道称，货轮漏油事故索赔设有上限，或不超过20亿日元。为防止风险过高影响海运行业，船舶所有人责任限制的国际公约”对赔偿金额设有上限。

△承租方日本商船三井公司副社长鞠躬致歉

“若潮”号的所有方是日本长铺汽船公司，承租方是日本商船三井公司。根据《2001年国际燃油污染损害民事责任公约》，船只所有方将为漏油事故造成的损害负责。换句话说，负责赔偿的，将是长铺汽船，而此前负责人鞠躬致歉的商船三井不承担赔偿责任。

然而，20亿日元真的足够赔偿毛里求斯的损失吗？

△被燃油污染的海域

先算一笔环境账，事发现场临近国际湿地公约指定的海洋保护区——埃斯尼角湿地，1000吨燃油泄漏，使当地珊瑚礁、红树林、海洋生物面临前所未有的风险。而根据当地环保组织的判断，漏油事故对生态的影响是长期的，自然环境复原可能需要几十年甚至更久。

△事故前，毛里求斯海水清澈

再算一笔经济账，作为支柱产业，旅游业在2019年为毛里求斯带来了630亿毛里求斯卢比的观光收入。但由于疫情影响，毛里求斯的旅游业几近停摆，燃油泄漏事故更令尚未恢复的旅游业雪上加霜。清澈的蓝色海水铺上了黑色油污，空气中弥漫着刺鼻的味道，多少游客会冒健康风险来看不再美丽的海滩？当地的旅游经营者无法乐观。

漏油事故严重影响毛里求斯的生态环境，20亿日元很可能不足以赔偿所有损害。而赔偿不足的后果，毛里求斯很难承担，以旅游为支柱的当地经济风雨飘摇，延迟恢复环境或对生态系统带来二次伤害，而居民健康受到影响将难以计量。

历史上的燃油污染事件

△漏油"浸泡"下的尼日尔河三角洲

2011年8月，壳牌石油公司首次承认了对2008年发生在尼日利亚尼日尔河三角洲的两起漏油事件负责。

2015年，壳牌石油公司和Bodo渔业小区代表达成协议，同意于2015年7月或8月份开始清理壳牌在2008年发生的两次重大漏油事故现场，共赔偿8340万美元给当地受漏油污染影响的1.56万渔民。

△墨西哥湾的海上钻井平台

2010年4月20日，能源巨头英国石油公司租赁的“深水地平线”海上钻井平台在墨西哥湾水域发生爆炸，导致11名工作人员死亡，319万桶原油持续泄漏了87天，至少2500平方公里的海水被石油覆盖，并引发影响多种生物的环境灾难。

2015年7月2日，BP与美国墨西哥湾沿岸5个州等达成民事赔偿协议，在未来18年内分期支付共计187亿美元作为对漏油及由此引发的生态灾难的赔偿。

△围油栏组织原油扩散

2016年5月12日，荷兰皇家壳牌集团位于墨西哥湾的水下油管发生泄漏，2100桶、近9万加仑原油泄漏流入墨西哥湾，形成长达21公里、宽3公里的油污带。

△巴西海滩的原油污染

2019年9月初，巴西东北部海滩发现原油污染，经巴西调查，希腊油轮为油污“肇事者”。此次涉事油轮约有2500吨原油泄漏到海洋中，造成巴西东北部98个城市的286片海滩受到原油污染，对当地渔业、海水养殖业和旅游业造成了无法估量的损失。

标签：WIFIWIFI币WIFI价格

FTX热门资讯