马斯克:《科技有观点》｜从“狗币”到“屎币”

本周，一个有味道的词汇出现在了大众眼前——Shib。

这玩意直接音译过来叫“屎币”，是一种加密货币，跟大家熟悉的狗狗币很相似。

5月7日，马斯克在社交媒体上发布“我正在寻找柴犬币”，随后不少交易所争相上线SHIB交易。

5月10日晚7点，短短两三个月涨幅超万倍的柴犬币SHIB(俗称屎币)上线币安交易所。结果上线仅10分钟，SHIB大涨超100%之时，币安交易所就表示，暂停所有提款。

5月10日晚7点34分，币安更新状态称，所有提款已恢复。

这玩意到底有多离谱呢？如果你从首日开盘时就买入，能获得的投资回报是28万倍。举个更具象的例子：你当时只要买个100块，现在就可以跟千万富翁肩并肩。

富强证券向香港证监会提交执照申请拟从事虚拟资产相关活动:8月14日消息，港股上市公司国富创新披露，旗下全资子公司富强证券已向香港证监会提交有关拟根据第 1 类（证券交易）受规管活动的牌照下从事虚拟资产相关活动的申请，富强证券计划在综合账户安排下提供虚拟资产买卖服务，以及透过向持牌虚拟资产平台介绍合资格客户进行直接交易，提供虚拟资产买卖服务。在取得所需监管批准的前提下，富强证券将业务拓展到从事虚拟资产相关服务符合公司为投资者提供更为多元化服务的策略，以开拓新的收入来源。[2023/8/15 21:23:05]

你很难想象，有这么多人在追逐一个空气币，并且真情实感把它当成实现财务自由的捷径。要知道，Shib一个多月前就在很多人眼里就是一个笑话。这玩意全名叫做ShibaInu，这个词是柴犬的意思，所以学名又叫柴犬币，但由于其简称Shib实在令人浮想联翩，国内网友往往称之为屎币。

OKX Web3钱包集成Across跨链桥:6月16日消息，OKX Web3钱包现已集成Across跨链桥，为用户提供更多跨链选择。[2023/6/16 21:42:27]

只能劝大家，上牌桌的时候，一定要谨慎。毕竟，不在牌桌上待到最后，没有一只狗知道自己是抓住了下一个起飞的“比特币”，还是会被屎糊了一脸。

最近科技圈都有马斯克的身影，说完“屎币”，马斯克说了，2050年要建成火星城市。

在成为特斯拉首席执行官，并巩固了自己作为Twitter圈子常客的地位几年后，马斯克于2002年创立了SpaceX。该公司起源于马斯克将名为“火星绿洲”的宇宙飞船送往这颗红色星球的想法。这艘飞船将运送一个实验温室和拍摄火星照片并将其送回地球的设备。马斯克希望该项目能在美国政府内部重新激发人们对登上火星的兴趣。

Ava Labs创始人因赢得加密货币诽谤诉讼获赔300万美元:5月2日消息，Ava Labs 创始人兼首席执行官 Emin Gün Sirer 赢得了针对加密货币 KOL 的诽谤诉讼，并判给他 300 万美元的赔偿金。这起诉讼源于加密货币影响者 Emre Aksoy 在 2021 年 2 月的 YouTube 视频中声称，Aksoy 将 Sirer 与土耳其政府称为 Fethullah 恐怖组织 (FETO) 的伊斯兰组织联系起来。诉讼称，Aksoy 被描述为“营销专家”，受雇推广与 Ava Labs 竞争的产品。[2023/5/2 14:39:04]

马斯克承诺为这项任务提供2000万美元的资金，并试图从俄罗斯购买某些翻新的洲际弹道导弹，但他发现该项目远远超出了原本的预算。为此，马斯克决定在加州霍桑创立SpaceX，开发可重复使用的火箭，以降低将人和有效载荷送入太空的成本。这就是SpaceX在过去20年的大部分时间里始终在努力实现的目标，它已经取得了许多长足进步。

数据：14个地址曾以1.43美元价格买入PSI，其中一个已赚取超14万美元:2月7日消息，区块链分析公司Nansen发推文称，发现14个Smart Money地址在PSI代币公开发售期间以1.43美元的价格买入（当前价格约7.1美元），其中一个已经赚了超过14万美元，实现收益为3.5万美元。

据悉，PSI是Arbitrum生态链游Trident发行的代币，此前2月5日，Trident完成300万美元代币公募融资，公募价格为1.4305USDC。[2023/2/7 11:52:11]

这位特斯拉首席执行官对地球大气层以外的人类未来抱有宏伟愿景，或许地球真的已经容纳不下马斯克了吧。

继续聊聊狗狗币，还是和SpaceX有关，还是有马斯克的身影。

5月10日，“狗狗币”又上热搜了，这次是因为SpaceX宣布将接受狗狗币作为独家支付方式，用于发射月球卫星DOGE-1。

前两天狗狗币登上热搜，一次是因为今年以来其价格暴涨超百倍，一次则是由于特斯拉创始人马斯克完成在综艺节目《周六夜现场》的主持首秀后出现大跌，跌幅一度超过34%。

很多人对数字货币的认知主要来自比特币，并且还是来自它的价格突然大涨或者大跌。有意思的是，狗狗币的出现与比特币关系紧密，正是其创始团队为了讽刺比特币大涨而诞生的，有一种说法是整个源代码不到3小时就完成了，大部分内容还是照搬比特币的。结果今年以来，狗狗币的价格一路大涨，按总市值计算已经成为仅次于比特币、以太币和币安币的第四大数字货币，并且价格也出现了大幅波动。尤其是在以马斯克为代表的名人效应带动下，狗狗币的币值更加疯狂，可以暴涨200倍，也可以因为马斯克的一句话就大跌三成。

人永远赚不到认知范围之外的钱，这是一句老生常谈的投资箴言。

最后聊聊最近各个科技企业跨界造车的事。

不知是不是因为“估值焦虑”，不少新兴科技公司不断挖空心思，提供新的发展故事和想象空间。但眼下有一点可以肯定：“造车”成了当下他们不约而同的选择。

这边百度、小米、苹果的造车新闻墨迹未干，那边，以无人机起家的大疆、以关注网络安全闻名的360也宣布下海造车……一时间，汽车成了科技公司集体起跑的新赛道。

汽车圈悄悄出现了许多新面孔，大疆、华为、奇虎360等都纷纷跨界，去汽车圈里分一杯羹，毫无疑问，就像智能手机的普及敲开了移动互联网经济大门，智能电动车也将为“传统工业经济+数字经济”融合带来更大的想象空间。

其实不管怎样，隔行如隔山，造车路上肯定藏着不少“坑”。

汽车跟手机等消费品完全是两个行业，“生命周期不同、使用环境不同，涉及到的安全隐患也不同，这导致在设计、生产产品时，在进行供应链管理时都与过去完全不同。

事实上，很多科技公司跨界造车很难复制过去的成功经验，原来的组织架构、供应链都需要重塑，原有的研发人员很多也不能直接用。有一些在消费电子供应链上话语权较大的科技公司，决定跨界造车后，第一反应还是找自己熟悉的人做，但大多数消费电子产品的供应商无法胜任车规级产品的要求。

无论如何，汽车发展为智能终端已经是大势所趋，而这带来了一个巨大的市场蛋糕。无论新老玩家，新的竞争长跑才刚刚开始。

文/北青-北京头条记者石磊

编辑/范辉

本文来源：北青网

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