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AIT:被批新车申报图太丑,问界M7发布官方外观图,华为增程技术加持

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时间:1900/1/1 0:00:00

或许是因为问界M7的申报图被一众网友批太丑,问界M7随即发布官图,以此博回颜面。作为华为与赛力斯联合打造的第二款车型问界M7也算是官宣亮相。新车采用了六座+增程式系统,预计在年内就能发布。下面和玩车弟一起先睹为快!

观看外观部分,新车还是沿用了问界M5的家族化设计语言,采用了上下格栅,上方是窄条幅倒梯形造型,搭配两侧的前大灯组,在视觉上形成贯穿式效果,进一步拉宽了车头的视觉宽度。下半部分采用尺寸更大的六边形进气格栅设计,内部采用镀铬饰条修饰,看上去更显气质。另外,机舱盖前端搭配了LED灯带,中间的LOGO是可以发光的,在点亮之后效果感满满的。

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比特大陆股东大会结束,和解协议被批准开始执行:多名投资人透露,12月28日上午比特大陆股东大会结束,和解协议获得股东会批准,将开始执行,预计在1月底完成买卖双方交割。此外据比特大陆员工透露,协议称未来6个月内比特大陆员工遭到开除将得到n+6到n+9的补偿。(吴说区块链)[2020/12/28 15:54:03]

Galaxy Digital被批准进入多伦多证交所沙盒:金色财经报道,加密风险投资公司和交易部门Galaxy Digital Holdings已获得有条件的批准,可以加入多伦多证券交易所的TSX沙盒。去年4月宣布的TSX沙盒为新政策的发展提供了测试平台,并旨在促进对“可能通常无法满足多伦多证交所的要求和指南”的上市申请的支持。在经过12个月的交易后,如果没有出现“重大合规性问题”,Galaxy Digital将从沙盒“毕业”并上市多伦多证券交易所。[2020/5/16]

车身侧面,新车采用到了有力的腰线勾勒,与平直的车顶线条以及20英寸轮圈搭配,在视觉上看上去力量感满满。车窗周围和侧裙部分配备了镀铬条,使新车看起来更加具有质感。此外,还采用了弹出式门把手设计,在一定程度上起到降低风阻的作用。与市场上常见的SUV车型不一样的是新车的车窗占比相对较小,并且后排车窗上也配备了隐私玻璃。

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车身尺寸上,新车的长宽高分别是5020、1945、1775毫米,轴距为2820毫米。新车定位中大型SUV,将采用6座布局,单从车身尺寸来看,可跻身中大型SUV之列,长度比问界M5要大许多,但是轴距略微的偏短一些,比问界M5的轴距稍短60mm。

车尾部分,尾灯设计依旧采用的是家族式鹰翼贯穿式尾灯设计,看上去还是有些神似M5。尾灯内部采用LED灯带,在点亮之后效果相对柔和一点,贯穿式的设计与车头相呼应。“AITO”字标被设计在双平行线设计的灯组下方位置,尾部配合梯形内嵌式牌照区域,为车尾营造了些许层次感。另外,在排气管上采用的是隐藏式设计。

内饰配置上,新车是华为与赛力斯合作打造的AITO品牌第二款车型,预计配备鸿蒙OS智能座舱系统,无疑会得到华为方面更多的技术支持,可实现更加便捷、轻松的交互体验。

动力方面,根据前不久发布的申报信息来看,将会搭载由1.5升涡轮增压四缸增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统。其中,增程器最大功率为92kW,电动机额定功率为72kW,峰值功率为200kW。

玩车弟小结

凭借“华为亲儿子”这个身份,AITO问界M5推出以来就一直受到了各方面的关注,作为AITO品牌的第二款车型,问界M7也将会得到华为的赋能。问界M7与问界M5在外观造型上并没有什么大的变化,只不过在空间和定位上有所不同,新车的车身尺寸比问界M5增大了许多,似乎是想用加长尺寸大方式来提升自身的竞争优势。在上市之后将于同级别车型的理想ONE、岚图FREE形成竞争关系,玩车弟猜测这三款车的售价或将会有较大的重合度。

问题来了,你觉得这款车怎么样?是你的话,你是选择问界M7还是问界M5呢?快在评论区留言告诉玩车弟吧!

编辑:晴天

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