日前,在工信部最新公布的新车申报信息中,笔者发现了长安欧尚X5PLUS的身影。从新车的申报信息来看,新车的整体外观并没有延续欧尚X5的造型设计,而是采用了全新的设计风格,且对新车的车身尺寸进行了提升。
外观方面,从长安欧尚X5PLUS的实车申报图来看,相比长安欧尚X5,新车的前脸进行了全新设计,采用了全新样式的大尺寸进气格栅,格栅内饰则是采用了类似“鳞片”样式的矩阵式布局。另外,新车的前大灯组也并没有采用分体式设计,而是改为了一体式设计,且大灯组造型也比较犀利,再搭配造型夸张的前包围设计,整个前脸看起来更加大气了一些。
中国铁塔与“长安链”合作打造铁塔特色应用链:金色财经报道,我国移动通信基础设施建设的“国家队”和5G新基建的主力军中国铁塔股份有限公司宣布,将依托“长安链”底层技术平台打造铁塔特色应用链,建设发票业务区块链可信数字基础设施。据悉,中国铁塔北京分公司已经启动试点,依托我国首个区块链软硬件技术体系“长安链”,将相关的合同履约信息、电表信息、支付信息、发票信息、支付费用信息数据“上链”。[2021/12/30 8:14:21]
长安链发布自主可控96核区块链芯片:长安链发布自主可控96核区块链芯片,“长安链”是自主可控区块链软硬件技术体系,具有全自主、高性能、强隐私、广协作的特性。本次发布的区块链专用加速芯片基于RISC-V开放指令集定制设计专用处理器内核,保障核心技术自主可控。以芯片为核心打造的超高性能区块链专用加速板卡,经过全面实测,可将区块链数字签名、验签速度提升20倍,区块链转账类智能合约处理速度提升50倍,为突破大规模区块链网络交易性能瓶颈提供支撑。(腾讯网)[2021/6/10 23:26:33]
车身侧面来看,新车配备了采用黑色涂装的18英寸运动轮毂,并配备有车顶行李架。在车身尺寸方面,新车的车身长宽高分别为4540/1860/1610(1620)mm,轴距为2715mm,相比欧尚X5来说,新车的车身长度、高度和轴距都进行了一些提升。
虎符联合创始人长安:目前DEFI已经进入一个泡沫的阶段:金色财经报道,在8月20日举办的《金色百家谈 | DeFi浪潮下 CEX的危与机》的直播节目中,虎符联合创始人长安表示,目前DEFI其实已经进入了很惊人的一个泡沫的阶段,比如Curve 刚出来直接这个市值就超过了以太坊,从某种角度去计算,这其实就非常的不合理;以及DEFI项目的鱼龙混杂,最近看到新出来的DEFI项目并没有DEFI上面的研究更多的是直接照抄复制,甚至一些假的项目直接就是。[2020/8/20]
车尾来看,新车的尾灯造型也进行了全新设计,且尾部依旧采用了双边共双出的排气设计,只是尾部的排气口进行了全新设计,看起来更加精致了一些。
另外,根据配置不同,新车的天窗、行李架、倒车摄像头、前雷达、倒车雷达等等都可以进行选择。另外,新车的高配车型还将配备有无钥匙进入、360度全景影像和FaceID监测装置,且部分车型的前格栅和车内下护板区域还会提供黄色饰条的装饰。
在动力方面,新车将会搭载和长安欧尚X7PLUS同型号的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为138kw,最大马力为188Ps,最大扭矩为300N.m。而传动系统预计将会匹配湿式7速双离合变速器。
来源:媒体滚动 来源:北京商报 “如果人生能够重来,我一定不会选择进入币圈。”回望过去三年的经历,币圈用户张茂的讲述中充满了沉重的懊悔.
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