新京报贝壳财经讯央行数研所今日发文称,数字人民币产品研发和服务升级持续推进。
强化基础产品供给。通过“数字人民币”APP,便捷提供兑换、支付、钱包管理等服务,支持线上线下全场景数字人民币应用。推出多种形态的硬件钱包,探索软硬融合的产品能力,并针对“无网”“无电”等极端场景,研发相应的功能。发挥数字人民币高效率、低成本等优势,推出差异化对公支付结算方案,服务实体经济发展。
国际清算银行委员会:国际合作和跨境功能是设计央行数字货币的“先决条件”:7月11日消息,国际清算银行支付和市场基础建设委员会(CPMI)、国际银行创新中心、世界基金组织等机构联合发布了一份报告,报告表示,为了让央行数字货币(CBDC)改善跨境支付,各央行必须就央行数字货币的跨境机构准入问题做出根本决定。 报告还认为,CBDC设计必须及早考虑跨境功能,国际合作与协调是“先决条件”。[2022/7/11 2:05:29]
探索智能化产品应用。作为数字形式的法定货币,数字人民币在建立支撑智能合约应用的生态方面有信任优势、互通优势和后发优势,有利于提升交易透明度和资金管理的智能化水平,降低结算和合规成本。目前,数字人民币智能合约已经在政府补贴、零售营销、预付资金管理等领域成功应用。
上海证券报:央行数字货币已进入流量端测试阶段:7月25日《上海证券报》刊出中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、教授盘和林署名文章《数字货币测试加速应用场景值得期待》,文章指出,虽然目前央行数字货币还无法很快正式发行,大范围面市还有待时日,这并不妨碍我们了解它所能带来的一系列令人期待的应用场景,这些应用场景与我们普通民众关系最大的两个方面就是现金数字化和银行账户松耦合化。现金数字化就是数字货币将会一定程度上替代我们的现金,银行账户松耦合化,则可以说是现金数字化的一个基础,也是数字货币真正可以脱离第三方应用平台的关键。从国家层面来看,数字货币能够替代一部分纸币的功能,极大地降低了央行印刷货币发行的成本。除此以外,在监管方面,数字货币的所有交易行为都可以被央行等监管机构查询和追溯,这将可以有效地剥开恶意和偷税漏税等违法行为的外衣。央行数字货币已经到了打开流量端测试的阶段,这预示着我国数字货币距离正式面市已经并不遥远,只是这期间还需要经过一个反复测试和不断完善的过程。[2020/7/25]
完善无障碍适老化设计。人民银行一直高度重视无障碍服务能力建设,着力弥合“数字鸿沟”,把践行普惠金融、打造符合“人民性”原则的数字人民币产品体系作为数字人民币研发的重要理念,在产品设计之初就将无障碍纳入全盘规划之中。基于数字人民币的特征,人民银行提出了“控源头、建体系、可扩展、有温度”的包容性设计理念,并对软硬件产品都进行了适应性改造。
法国央行:以太坊和Ripple或将为央行数字货币提供动力:法国中央银行正在分析如何使用加密货币为CBDC供电。在最近的内部报告中,该银行强调以太坊(ETH)和Ripple(XRP)是可用于发行代币化中央银行数字货币的两种加密资产。报告指出,由于发行CBDC的单位属性(代表货币单位的文件,启用密钥的属性)可以集成在另一个区块链上流通的加密资产中,例如在以太坊和瑞波币上,那么将有可能使用该区块链上的单位。此前报道,法国中央银行呼吁进行数字货币实验。(Dailyhodl)[2020/4/2]
坚守安全底线。人民银行深入践行总体国家安全观,建立健全网络安全纵深防御体系,将安全底线始终贯穿于数字人民币应用全生命周期。为确保技术先进性,人民银行不预设技术路线,坚持长期演进、持续迭代、动态升级理念,采取竞争选优策略,支持稳态与敏态双模共存,基于多地多活、单元化、分布式、松耦合架构设计原则构建央行端系统架构。指定运营机构根据自身需求及技术优势自行选取本机构技术路线,确保系统满足高安全性、高可用性、高可扩展性、高并发量以及各项业务连续性要求。自试点以来,数字人民币相关业务运行平稳,未出现重大安全事故。
编辑张冰校对卢茜
来源:红星资本局 9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型:汉、唐及元PLUS.
1900/1/1 0:00:00从2017年开始,国内在区块链的技术发展、联盟链的建立和应用实践探索等方面已经实现了初步发展,证明了国内发展Web3的技术实力和进步意愿。我们已经拥有了诸多BaaS解决方案和联盟链服务.
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1900/1/1 0:00:00代币经济学是描述代币经济学的术语。以太坊的基本面很好。事实上,他们比伟大更好。但投资者不应只对基本面感兴趣。代币经济学等因素也很重要。所以今天我们将讨论以太坊的代币经济学.
1900/1/1 0:00:00图1.关于汽车生态系统中区块链认证的先前工作的社会技术人工制品视角。 基础设施提供商子系统: 汽车生态系统的参与者,包括汽车制造商、进口商、二手车经销商、汽车保险公司和移动服务提供商,正面临来自.
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