7月14日上午10点,特斯拉中国官网正式开售Cyberquad玩具车,该款玩具车售价为11990元。
下午14点30分,小编发现,特斯拉中国官网显示,Cyberquad玩具车已经处于“缺货”状态。
另外,根据媒体报道,在二手平台上,已经出现了“加价帮抢Cyberquad特斯拉玩具车”以及加价的“Cyberquad玩具车”等产品。这些Cyberquad玩具车价格在1.59万元到5.99万元不等。
Paradigm官网首页重新添加“Crypto”相关表述:金色财经报道,Crypto在Paradigm网站上“回归”。周六,Paradigm在其网站上发布了Crypto,几个月前,该公司从其网站上删除了该技术的引用。
Paradigm 官网介绍目前显示为,“我们专注于前沿的加密货币和相关技术。 ” 此前在 5 月底,Paradigm 首页介绍进行大幅修改,从“Paradigm 以少至 100 万美元和多至 1 亿美元以上的资金支持颠覆性的加密/Web3 公司和协议”更改为“Paradigm 是一家以研究为导向的技术投资公司”,并删除了“我们相信加密货币将定义未来几十年”等与加密货币/Web3相关的表达。[2023/7/2 22:12:39]
黄牛加价到6万
TokenPocket官网遭受异常流量攻击,正紧急维护:10月11日,据官方公告,TokenPocket 官网遭受异常流量攻击,技术团队正在进行紧急维护。技术维护期间,TokenPocket 网站将不能正常访问,用户资产安全不会受到影响。官方提醒用户提高警惕,注意识别欺诈风险。[2022/10/11 10:31:06]
据了解,这款玩具车车身配备了特斯拉标志性的LED大灯和尾灯。
此外,该款玩具车适用于8岁-12岁少年儿童,最大承重50千克,搭载的21.6VFlightSpeed?锂离子电池,在续航和充电速率上都有出色表现,满电情况下可行驶13公里。
CoinEx Chain新版官网正式上线:2020年7月3日(UTC+8),CoinEx Chain团队宣布已完成官网全新升级优化工作,正式上线新版CoinEx Chain官网。本次官网升级页面新增“开发者中心、社区、博客、生态、品牌素材、团队介绍”六大板块。[2020/7/3]
具体来看,Cyberquad的行驶速度可以分为两档,一挡是4公里/小时,二挡是8公里/小时。续航时间约1.5小时,最大承重50千克。
Acute Angle Cloud官网宣布不会进行ICO:Acute Angle Cloud官网公告,将于近日开启预售,但不会在Indiegogo或其他任何平台进行ICO。[2017/12/17]
图源:特斯拉
对此,有网友调侃:“这款车成功拉低了特斯拉电动车的入门门槛。”
作为特斯拉在中国官网推出的首款儿童玩具车,Cyberquad一经开售便引发广泛关注,行情火热。
据证券时报报道,7月14日上午11时,在特斯拉官方商城,记者尝试将Cyberquad玩具车“添加购物车”,提示称“处理您的请求时出现错误”。记者对此进行在线咨询,官方回应称“很抱歉,目前官网浏览人数较多,网络有卡顿,建议您多多刷新,或更换无痕浏览器尝试”。
二手平台上,提前一天已经出现了“加价帮抢Cyberquad特斯拉玩具车”的生意。而到了7月14日,各种加价的“Cyberquad玩具车”开始出现,据记者初步统计,这些Cyberquad玩具车价格在1.59万元到5.99万元不等,俨然衍生出了一条“黄牛产业链”。
图源:二手平台截图
曾在美国被召回
早在2021年底,特斯拉就在其海外官方商店上架了这款产品,其设计最高时速10英里,内置锂离子电池,最大行驶里程为15英里,售价1900美元,约合人民币1.3万元。
实际上,在2019年特斯拉Cybertruck发布会上,为了说明纯电皮卡的装货能力,特斯拉就曾展示过一款名为Cyberquad纯电越野摩托,据称该车可以完美适配货斗底座,同时还可以直接从皮卡身上取电以补充续航。
特斯拉曾表示,纯电越野摩托前期将作为Cybertruck纯电皮卡的选装配件一同销售,不排除后期独立销售的可能性,然而除了造型跟Cyberquad相似之外,特斯拉这款专为儿童打造的“越野摩托”跟当初亮相的那台显然有着本质上的区别:一款是玩具,而另外一款则是真正的交通工具。
但值得注意的是,去年在美国市场,特斯拉Cybersquad儿童电动车因为不符合安全规定,曾被其生产方RadioFlyer召回。
据了解,美国消费品安全委员会和RadioFlyer认为Cybersquad符合“青年ATV”的标准,因此其需要满足一些安全标准,例如机械悬架和最大轮胎压力要符合要求。此外,销售全地形车的公司还必须提供安全培训和信息。根据CPSC和RadioFlyer的说法,RadioFlyer版本的Cybersquad不符合这些要求。美国消费品安全委员会在其公告中表示:“这些全地形车安全标准的制定是为了减少碰撞和伤害危险,防止严重伤害或死亡。”
来源:每日经济新闻、证券时报、公开资料版权归原作者所有责任编辑:翟晓晨审核:郭启迪
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