作者:LonghashAndyHao
特斯拉电动汽车令人着迷的特点之一是这些车是零排放的。减少全球碳排放是该公司品牌十分重要的理念。在其官网介绍页面上,该公司声称:“特斯拉相信,如果能够更快停止依赖化石燃料并走向零排放的未来,世界会变得更好。”
这也解释了为什么特斯拉最近购买比特币的行为引起了一些人的注意,批评者称购买价值15亿美元如此耗能的比特币有损于该品牌的环保使命。
伯克希尔·哈撒韦副董事长:不会跟随特斯拉而进入比特币领域:伯克希尔·哈撒韦公司副董事长查理·芒格表示,其认为比特币最终不会成为世界交易媒介,它的波动性太大。并称:“我们不会跟随特斯拉而进入比特币领域。”此外,查理·芒格建议投资者不要买比特币或黄金。(金十)[2021/2/25 17:50:06]
这种批评公平吗?我们分析了一些数据。但必须说明,这些计算依赖于一定的估计和假设。
市场分析:比特币首次突破47000美元 特斯拉此前披露投资比特币:比特币周二突破47000美元,创出纪录新高,之后回吐了部分涨幅。此前特斯拉披露对比特币进行了15亿美元的投资,推动了比特币价格飙涨。特斯拉的举动相当于是目前主流公司对这一颇具争议加密货币的最大力度支持。特斯拉CEO埃隆·马斯克近几个月来一直在为比特币背书,助推了比特币的猛涨。StockCharts.com的高级技术分析师Julius de Kempenaer表示,特斯拉的决定可能是其他公司也作出跟进的一个催化剂,比特币正在进入新的牛市。比特币期货涨势也很明显,表明空头正在认输,并且暗示交易员不会阻击比特币的涨势。彭博Galaxy加密货币指数涨至纪录水平。[2021/2/9 19:18:30]
根据比特币能源消耗指数,比特币每年的碳足迹约为3,700万吨。最近的一项研究表明,这个数字可能太低了,但本文将把它作为参考数据,因为它是一个相对被广泛引用的比特币全球总碳足迹的估值。
动态 | 特斯拉总裁发“200K”一字推文 网友猜其为BTC价格预测闹乌龙:据StormGain消息,11月24日,特斯拉总裁埃隆·马斯克(Elon Musk)发布了一条只有一个单词的推文“ 200K”。随后,该数字引发讨论,其粉丝纷纷猜测,这是不是马斯克对比特币2021年价格的预测。事后证实,该数字与比特币无关,马斯克指的是其最新产品“ Cybertruck”的预订数量达“200K”。[2019/11/25]
根据CoinMarketCap的数据,比特币目前的市值为8,530亿美元,因此特斯拉的15亿美元投资约占所有比特币的0.175%。假设特斯拉因此需要按比例承担一部分比特币碳足迹,这就意味着特斯拉每年应该承担约63,000公吨的碳排放量。
我们将其转换为美国的吨,因为这是特斯拉用于衡量减少碳排放的度量标准:特斯拉每年将有义务减少69,455吨的碳排放。
现在,我们来看看这个数字与特斯拉所节约的能源相比怎么样?在其网站上,特斯拉声称其电动汽车已经节省了超过360万吨碳排放量。目前还不清楚这是什么时期的数据,但特斯拉网站上,这个数字每37秒就会增加0.1吨,这让我们可以对特斯拉预计其电动车一年能节省的碳排放量做一个粗略的估计:85,232。
那么,按照这个标准,特斯拉的碳影响仍然是净负值,但它所节省的碳排放量与其应当承担的比特币碳排放量出奇地接近。基于这些假设,特斯拉投资比特币的能源成本几乎抵消了其电动汽车减少的所有排放量。
当然,事情远没有那么简单—任何进行这种计算的方式都依赖于估计和假设,而这些估计和假设并没有得到普遍的认同。
显而易见的是,无论特斯拉的净碳排放量带来了怎样的实际变化,在那些出于环保因素而对电动汽车感兴趣的客户中,对比特币的投资可能已经对其品牌产生了负面的影响。
这一切都不太可能对特斯拉的最终盈利产生大的影响。但随着其首席执行官埃隆·马斯克不断在推特上鼓吹比特币和狗狗币—另一种基于工作量证明的加密代币,耗能更低的权益证明代币的支持者们可能会想,为什么看起来以拯救地球为己任的特斯拉却冷落了对环境更友好的加密代币们。
这份文档主要描述了波卡平行链功能宿主的实现,主要针对的是波卡平行链宿主的实现者。该文档分为以下部分:1、平行链起源2、协议概览3、架构概览4、Runtime架构5、RuntimeAPIs6、节点.
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