BIT:韩国政府主导开发基于区块链的自动驾驶身份验证平台

本文来源：区块科技研究与监管

2020年5月8日，韩国世宗市宣布建立基于区块链的数字身份可信平台，用于存储和验证自动驾驶车辆的数字身份。据韩国亚洲新闻集团旗下的亚洲经济报(AjuBusinessDaily)报道，该数字身份可信平台项目将由科学技术情报通信部以及国家互联网技术监督机构韩国信息安全局牵头成立。

韩国政府将于2月制定虚拟货币交易所会计准则:韩国政府将虚拟货币交易转换为实名交易的同时正在制定虚拟货币交易所会计准则。首先对韩国虚拟货币交易所Bithumb进行了2017会计年度基准外部审计。Bithumb截至2016年底总资产超过120亿韩元。 因此，应当接受审计师的审查并披露审计报告。2018年会计年度外部审计将会对资产超过120亿韩元的Upbit, Coinone, Korbit 等交易所进行审查。[2018/1/30]

可信平台是指使用技术验证和保护自动驾驶车辆及其系统的数字身份的模块。此类技术在即将到来的自动驾驶时代至关重要，因为如果不加以保护，自动驾驶系统可能会遭受黑客攻击，从而导致个人信息泄露或造成人身安全事故。

韩国政府对数字货币交易征税陷入困境:韩国当局表示：政府正在研讨数字货币交易所得税征税方案。大多数意见认为：仅为每月达数十兆韩元的数字货币进行征税，以金融商品的水平管理个别交易内容为法律依据。但也有分析认为，在政府内部，不承认数字货币是属于制度内的商品，因此有分析认为，由于征税还需要修改相应的法律、制度，因此该计划推进方案或不会很快实行。如何更详细的列出所得税征税的个别交易明细也是一大难题。此前有报道指出：韩国政府将对数字货币交易所征收共计24.2%的所得税。[2018/1/27]

该数字身份可信平台项目涉及多家技术公司的联盟，包括LG集团的信息技术部门LGCNS和韩国自动班车制造商UnmannedSolution。该联盟将开发一种基于区块链的分散式标识符验证技术，以防止自动驾驶车辆身份的非法克隆和黑客入侵。DID是一种新型的加密标识符，通常使用公共密钥来建立安全的通信通道。基于区块链的DID将对汽车与道路设施之间的共享数据进行多层加密，例如使用V2X(vehicle-to-everything)通信的交通信号灯和其他车辆之间的数据共享。区块链提供一种去中心化服务，它可实现分布在多个国家或组织的服务器上的复制和同步数据的共享。每个虚拟账本都可作为验证工具，几乎无法破解或被恶意操纵。

韩国政府计划禁止韩国银行投放密码账户:据Bitcoin网站今天报道，韩国监管机构宣布了一项禁止银行参与加密货币活动的计划，促使该国主要银行宣布不再发行加密交易所需的账户。韩国最大的比特币交易所都受到影响，包括Bithumb，Coinone和Korbit。已经发布公告的银行包括新韩银行，韩国开发银行和韩国兴业银行。[2017/12/14]

世宗市的智慧城市平台可以支持自动驾驶、基于网格的能源控制、基于人工智能的灾难控制和智能农业，所有这些都与5G网络连接。包括移动运营商LGU+在内的公司正在该市测试5G网络连接的自动驾驶车辆。

世宗市是韩国于2018年1月决定推行国家智慧城市试点建设项目的两个城市之一，另外一个城市是釜山。据韩联社报道，国家智慧城市试点建设项目不同于由城市规划专家和项目施工方主导的现有城市建设方式，而是以民间创新企划总负责人为中心，由专家负责筹划，由民间企业负责研究商业运营模式，同时还将积极采纳市民意见。政府引进“智慧城市型监管沙盒”，投入大笔预算对有关项目给予支持。从2019年起至2021年，政府和民间资本投入预算将达3.7万亿韩元。

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